快科技7月25日消息，据报道，本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。
本田计划通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。
目前，本田在中国市场共有7家汽油车工厂，年产能为149万辆左右，本田计划缩减至100万辆，接近50万辆相当于中国产能的1/3。
按照计划，广东省广州市的工厂将于10月关闭，湖北省武汉市的工厂11月起将停产，另一家在广州的工厂后续也将关闭或停产。
报道指出，自1990年代起，本田一直在中国加大生产投资，而本田此次的减产，是本田中国首次减产，这也将在日本车企中将创下最大的缩减规模。
事实上，本田在国内已经连续多年呈现出销售疲软的态势。
数据显示，今年1-6月本田在华终端汽车累计销量415906辆，同比下降21.5%。
分品牌来看，东风本田2023年全年销量超61万辆，已连续三年销量下跌；而广汽本田2023年全年销量超64万，同比下滑13.5%左右。
当前，国内新能源汽车的渗透率越来越高，本田中国方面还没有推出过爆款新能源车型，如果此种局面不尽快改变，销量下滑的颓势短时间内或仍难以扭转。
快科技7月25日消息，據報道，本田將在全球最大的汽車市場中國削減3成汽油車產能。
本田計劃通過關閉工廠等舉措，削減約50萬輛的產能，這相當於本田全球產量的1成。
目前，本田在中國市場共有7家汽油車工廠，年產能爲149萬輛左右，本田計劃縮減至100萬輛，接近50萬輛相當於中國產能的1/3。
按照計劃，廣東省廣州市的工廠將於10月關閉，湖北省武漢市的工廠11月起將停產，另一家在廣州的工廠後續也將關閉或停產。
報道指出，自1990年代起，本田一直在中國加大生產投資，而本田此次的減產，是本田中國首次減產，這也將在日本車企中將創下最大的縮減規模。
事實上，本田在國內已經連續多年呈現出銷售疲軟的態勢。
數據顯示，今年1-6月本田在華終端汽車累計銷量415906輛，同比下降21.5%。
分品牌來看，東風本田2023年全年銷量超61萬輛，已連續三年銷量下跌；而廣汽本田2023年全年銷量超64萬，同比下滑13.5%左右。
當前，國內新能源汽車的滲透率越來越高，本田中國方面還沒有推出過爆款新能源車型，如果此種局面不盡快改變，銷量下滑的頹勢短時間內或仍難以扭轉。
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