瑞银发表报告指，特斯拉股价不是基于电动车甚至能源，而是自动驾驶及人工智能。公司正开发人工智能项目如自动驾驶出租车及Optimus人型机器人，相信相关新业务的回报需要更长时间，盈利数据现实仍在汽车业务之上。该行认为，难以为特斯拉的未来业务给予估值，但目前股价已给予该等领域可观估值。自动驾驶方面，挑战在于时间表，以及成功的可能性不明朗，公司亦承认自动驾驶出租车投入服务视乎科技进展及监管审批。
该行认为股价中仅约74美元涉及核心电动车及能源业务，相信建立在股价之上的未来业务估值已经昂贵。瑞银认为，对比市场对有关新业务信心可能减低，以及未来数据支持最乐观情景的利好，特斯拉股价短期有更多下行空间，自动驾驶出租车发布可能为“好消息出货”机会。该行维持对特斯拉“沽售”评级及197美元目标价。
瑞銀髮表報告指，特斯拉股價不是基於電動車甚至能源，而是自動駕駛及人工智能。公司正開發人工智能項目如自動駕駛出租車及Optimus人型機器人，相信相關新業務的回報需要更長時間，盈利數據現實仍在汽車業務之上。該行認爲，難以爲特斯拉的未來業務給予估值，但目前股價已給予該等領域可觀估值。自動駕駛方面，挑戰在於時間表，以及成功的可能性不明朗，公司亦承認自動駕駛出租車投入服務視乎科技進展及監管審批。
該行認爲股價中僅約74美元涉及核心電動車及能源業務，相信建立在股價之上的未來業務估值已經昂貴。瑞銀認爲，對比市場對有關新業務信心可能減低，以及未來數據支持最樂觀情景的利好，特斯拉股價短期有更多下行空間，自動駕駛出租車發佈可能爲“好消息出貨”機會。該行維持對特斯拉“沽售”評級及197美元目標價。
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