從汽車到農業機械，再到洗衣機等耐用品的生產商都預計，隨着美國消費需求放緩，今年剩餘時間的商業環境將十分艱難，並紛紛開始裁員和減產。
在經歷了疫情後的一段繁榮期之後，美國製造業似乎正面臨增長放緩的局面。
據媒體週一報道，高利率、運營成本上升、美元走強以及大宗商品價格下跌等因素，導致美國各地的工廠生產活動放緩。
從汽車到農業機械，再到洗衣機等耐用品的生產商都預計，隨着美國消費需求放緩，今年剩餘時間的商業環境將十分艱難，
企業紛紛開始裁員和減產，以應對訂單下降和庫存上升，爲可能出現的長期需求低迷做準備。
消費需求放緩，各行業紛紛裁員、減產
全球最大農機設備製造商迪爾公司自去年11月以來已裁減約2100名生產工人，佔其小時工總數的15%。該公司的競爭對手愛科也在6月宣佈，將在年底前裁減全球6%的員工，約800人。
這些舉措反映出農業機械行業正面臨嚴峻的市場環境，美國農業部預計，今年農場收入將下降約25%。這主要是由於玉米、大豆等農產品價格下跌，削弱了農民的購買力。數據顯示，今年6月美國和加拿大大馬力拖拉機的零售銷量同比下降12%，收割機銷量更是暴跌29%。
休閒車製造商$北極星 (PII.US)$也感受到了消費者對非必需品購買的減少，該公司週二報告稱，季度收入下降49%，摩托車、船舶和越野車的銷售均出現下滑。公司首席執行官Michael Speetzen向分析師表示：
零售表現比任何人預期的都要疲軟，北極星計劃調整生產以減少向經銷商的發貨。
家電巨頭$惠而浦 (WHR.US)$表示，疲軟的房地產市場正抑制着消費者對冰箱、洗碗機等家用電器的需求。這種需求減弱不僅影響了終端產品製造商，也波及到了整個供應鏈。
汽車行業同樣面臨挑戰，一些美國汽車製造商已經放緩了電動車的生產，原因包括需求不及預期等因素。一些公司正在削減新產能投資，或將工廠重新調整爲生產更多燃油車型，這些變化也正在影響整個汽車供應鏈。
鋼鐵行業也未能倖免，鋼鐵和鋁材分銷商Flack Global Metals的CEO Jeremy Flack表示，鋼鐵買家目前保持小規模採購，預期價格將繼續下跌。今年鋼鐵需求疲軟導致價格連續數月下滑，目前鋼材現貨價格爲655美元/噸，較一年前下跌22%，較年初大跌40%。
儘管整體形勢嚴峻，但仍有一些亮點。美國政府對半導體、電動車電池和電力基礎設施等新工廠的支持計劃，在一定程度上抵消了行業疲軟。此外，由於烏克蘭和加沙地區衝突持續，一些國防公司的武器和其他裝備生產仍保持強勁水平。
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