快科技7月30日消息，贾跃亭发布视频回忆FF曾差点破产，距离破产只有一票之差的距离。
贾跃亭称，法拉第未来交车delay了五年，给股东都造成了很大的损失，我们犯了太多的错误，几乎每一次都和公司的控制权有关系，两次的控制权的争夺，一次和恒大，一次是上市后和合并方。
在2022年的年终，在最后一次最为重大的董事会上，我们一票之差，公司就要破产，当时9名董事，4票投了同意的破产票，5票否决了破产票。
这个故事，对公司其实是非常非常惨痛的一个教训，结果到今天为止，对公司的市值造成重大影响。
但是为什么大家还留在这里，那是因为我们的dream，因为我们有共同的梦想，因为我们坚信FF能够创造出独一无二的价值，且过去已经证明了这一点。
我们更坚信未来FF更能够创造独一无二的价值，只要给了我们资源。
据悉，虽然法拉第未来目前仍在美国纳斯达克上市，但其财务状况却不容乐观。
官方数据显示，2023年FF的营收仅为80万美元，而销售成本却高达4300万美元。此外，该年度运营亏损达到2.86亿美元，净亏损为4.32亿美元。
快科技7月30日消息，賈躍亭發佈視頻回憶FF曾差點破產，距離破產只有一票之差的距離。
賈躍亭稱，法拉第未來交車delay了五年，給股東都造成了很大的損失，我們犯了太多的錯誤，幾乎每一次都和公司的控制權有關係，兩次的控制權的爭奪，一次和恒大，一次是上市後和合並方。
在2022年的年終，在最後一次最爲重大的董事會上，我們一票之差，公司就要破產，當時9名董事，4票投了同意的破產票，5票否決了破產票。
這個故事，對公司其實是非常非常慘痛的一個教訓，結果到今天爲止，對公司的市值造成重大影響。
但是爲什麼大家還留在這裏，那是因爲我們的dream，因爲我們有共同的夢想，因爲我們堅信FF能夠創造出獨一無二的價值，且過去已經證明了這一點。
我們更堅信未來FF更能夠創造獨一無二的價值，只要給了我們資源。
據悉，雖然法拉第未來目前仍在美國納斯達克上市，但其財務狀況卻不容樂觀。
官方數據顯示，2023年FF的營收僅爲80萬美元，而銷售成本卻高達4300萬美元。此外，該年度運營虧損達到2.86億美元，淨虧損爲4.32億美元。
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