美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)當地時間週二表示，特斯拉(TSLA.US)正在美國國內召回超過180萬輛電動汽車，主要原因在於特斯拉軟件系統存在無法檢測到未鎖定引擎蓋的風險。
智通財經APP獲悉，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)當地時間週二表示，特斯拉(TSLA.US)正在美國國內召回超過180萬輛電動汽車，主要原因在於特斯拉軟件系統存在無法檢測到未鎖定引擎蓋的風險。據了解，未鎖定的引擎蓋可以完全打開並阻擋駕駛員的視線，從而增加撞車風險。在這一偏空的消息出爐前夕，特斯拉股價在多頭狂熱情緒之下週一大舉反彈超5%。
特斯拉已經開始推出空中軟件更新，以檢測各類型號的電動汽車發動引擎蓋是否能夠回應打開，並向客戶發送通知，NHTSA在一份最新聲明中表示。
美國監管機構表示，特斯拉此次大規模召回適用於某些2021-2024年款Model 3、Model S、Model X和2020-2024年款Model Y汽車。特斯拉表示，這些車輛都裝配了Magna Closures Co Ltd.在中國生產的發動機蓋鎖釦。
這家電動汽車領導者表示，自3月起，該公司開始調查客戶關於中國某些Model 3和Model Y車輛意外打開發動機引擎蓋的投訴意見，並啓動了鎖釦硬件回收和在用車輛的全貌檢查。
雖然歐洲和北美髮生的此類型事件相對較少，但特斯拉表示，該公司已於上月開始在歐洲和北美地區進行工程研究，以檢查發動機蓋鎖釦組件，並在本月的早些時候決定發佈潛在的召回令。
特斯拉此前於6月份在美國地區召回了超過1.1萬輛賽博卡車(Cybertruck)，主要的原因在於其擋風玻璃雨刷器和外部裝飾存在一些細節問題。
此次召回是特斯拉自去年 12 月宣佈召回高達203 萬輛美國國內電動汽車(幾乎涵蓋了當時美國道路上的所有特斯拉汽車)以來，規模最大的一次召回，當時召回目的主要在於特斯拉Autopilot 系統中安裝全新的安全保護措施。
然而，在接到20起涉及更新後的Autopilot的電動車輛事故報告後，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已展開調查，稱已發現與召回相關的“幾個問題”。
大摩將特斯拉列爲首選汽車股，重申高達310美元目標價
特斯拉於上週公佈了五年多以來最糟糕的季度利潤率，全面凸顯出這家電動汽車製造商在高利率宏觀環境之下，所面臨的電動汽車需求放緩困境難以緩解。
華爾街大行摩根士丹利已將特斯拉取代福特汽車，列入大摩對於美國汽車行業的首選汽車股，並認爲特斯拉股價還有高達40%的上漲空間，重申對特斯拉股票的“增持”評級和高達310美元的目標價。。在這一消息提振之下，特斯拉股價在週一全面擺脫上週累跌8%至219.80美元的頹勢，隔夜最終收漲5.6%。
大摩的分析師們指出，處於電動汽車絕對領導地位的特斯拉正在積極地將資源、技術、人才和資本從電動汽車製造領域轉移到其他的新興技術發展領域。與此同時，大摩分析師們觀察到，福特汽車(F.US)在第二季度的電話會議上對電動汽車的討論遠多於特斯拉，這可能反映出行業對電動汽車的普遍關注正在上升，而特斯拉已經處於領先地位。
大摩表示，特斯拉作爲全球領先的電動汽車製造商，近年來在銷量增長、產品創新、生產能力擴張以及充電網絡建設等方面取得了顯著進展，加強了其在行業中的競爭優勢。
大摩的分析師們在報告中提到，非汽車領域的人工智能商業機會可能比自動駕駛汽車更大，應用速度更快。他們認爲，特斯拉人形機器人的商業潛力甚至可能超越自動駕駛汽車，並將吸引更多的資本投入。