中远海能(01138)午后涨超7%，截至发稿，涨7.66%，报9.56港元，成交额7198.62万港元。
智通财经APP获悉，中远海能(01138)午后涨超7%，截至发稿，涨7.66%，报9.56港元，成交额7198.62万港元。
摩根士丹利发布研报称，今年至今原油油轮市场波动较去年小，由于需求疲弱，今年首季现货市场的高位较去年同期为低；二季度是传统淡季，原油油轮运费仍远高于行业收支平衡水平，表现强于传统旺季，主要由于新船交付量大幅减少，供应面更为健康。该行认为季节性因素带来的短期股价调整已基本结束，重申看好油轮航运股。另指今年第四季原油产量存在上升潜力，将为正面的基本面催化因素。
华创证券则指出，从AH股价差角度来看，历史上H股和A股的PB估值折价系数与运价走势成反比关系。预计因A股率先反映行业上行预期，而港股投资者更关注实际业绩落地。目前公司H/A股的PB估值折价处于历史平均水平，考虑到行业基本面坚实+风险资产溢价属性，此轮油运大周期兑现具备较强确定性，H股的估值平均水平也会继续提升。
中遠海能(01138)午後漲超7%，截至發稿，漲7.66%，報9.56港元，成交額7198.62萬港元。
智通財經APP獲悉，中遠海能(01138)午後漲超7%，截至發稿，漲7.66%，報9.56港元，成交額7198.62萬港元。
摩根士丹利發佈研報稱，今年至今原油油輪市場波動較去年小，由於需求疲弱，今年首季現貨市場的高位較去年同期爲低；二季度是傳統淡季，原油油輪運費仍遠高於行業收支平衡水平，表現強於傳統旺季，主要由於新船交付量大幅減少，供應面更爲健康。該行認爲季節性因素帶來的短期股價調整已基本結束，重申看好油輪航運股。另指今年第四季原油產量存在上升潛力，將爲正面的基本面催化因素。
華創證券則指出，從AH股價差角度來看，歷史上H股和A股的PB估值折價係數與運價走勢成反比關係。預計因A股率先反映行業上行預期，而港股投資者更關注實際業績落地。目前公司H/A股的PB估值折價處於歷史平均水平，考慮到行業基本面堅實+風險資產溢價屬性，此輪油運大週期兌現具備較強確定性，H股的估值平均水平也會繼續提升。
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