快科技8月1日消息，据媒体报道，中国科学院青岛生物能源与过程研究所科研团队日前在全固态锂电池领域取得新突破，有望让电子设备小型化、长续航的梦想成为现实。
该成果已在国际学术期刊《自然—能源》发表。
科研团队开发了一种新的材料——均质化正极材料（锂钛锗磷硫硒），与传统材料相比，该材料具有高电导率、高能量密度、长使用寿命等优势。
该材料兼具高离子电导率、高电子电导率，比传统电池材料（层状氧化物正极材料）高出1000倍以上。
这意味着，即便不依赖导电助剂，正极也能地完成充放电过程，提升了电池整体性能。
另外，使用该材料的全固态锂电池可实现大于10000圈的超长循环，电池在经过5000次循环充电后，仍能保持80%的初始容量。
据了解，该研究对开发高能量密度、长使用寿命的储能设备，为新能源汽车、储能电网、深海深空装备等提供安全、耐久的动力源提供了技术支撑，对开发新型储能体系等具有重要意义。
快科技8月1日消息，據媒體報道，中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊日前在全固態鋰電池領域取得新突破，有望讓電子設備小型化、長續航的夢想成爲現實。
該成果已在國際學術期刊《自然—能源》發表。
科研團隊開發了一種新的材料——均質化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統材料相比，該材料具有高電導率、高能量密度、長使用壽命等優勢。
該材料兼具高離子電導率、高電子電導率，比傳統電池材料（層狀氧化物正極材料）高出1000倍以上。
這意味着，即便不依賴導電助劑，正極也能地完成充放電過程，提升了電池整體性能。
另外，使用該材料的全固態鋰電池可實現大於10000圈的超長循環，電池在經過5000次循環充電後，仍能保持80%的初始容量。
據了解，該研究對開發高能量密度、長使用壽命的儲能設備，爲新能源汽車、儲能電網、深海深空裝備等提供安全、耐久的動力源提供了技術支撐，對開發新型儲能體系等具有重要意義。
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