價格戰趨緩
7月，車企價格戰態勢有所趨緩。
今年以來，持續的價格戰損傷了企業盈利，寶馬、奔馳、奧迪等多家車企退出，部分車企開始採取控量策略，以實現穩價、降庫存目標。
與此同時，蘿蔔快跑出圈，智聯網、自動駕駛成爲行業的焦點。
今日，國內車企公佈7月銷量數據。
具體來看，理想汽車7月交付新車51,000輛，創月交付量的歷史新高，同比增長49.4%。
1-7月共計交付239,981輛。截至2024年7月31日，理想汽車累計交付873,345輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。
賽力斯7月新能源汽車產量43,868輛，同比增長435.96%。7月的銷量爲42,176輛，同比增長508.25%。
廣汽埃安7月全球銷量35,238輛，在主流純電品牌中銷量排名前三。
吉利汽車7月銷量150,782輛，其中，純電動汽車銷量30,858輛，插電式混動汽車銷量28,193輛，累計汽車銷量111萬輛。
長城汽車7月銷量91,285台，同比下降16.32%。其中，新能源車銷售24,145台，1-7月累計銷售量爲156,519台。
蔚來汽車7月交付量爲20,498輛，環比下降3.4%。1-7月，蔚來交付107,924輛汽車，同比增長43.9%。截至2024年7月31日，累計交付量達557,518輛。
極氪汽車7月交付15,655台，同比增長30%。1-7月共交付103,525台，同比增長89%。
全新極氪009上市10天大定突破6000台，極氪品牌累計交付超30萬台 。
7月，小鵬汽車共交付新車11,145台，同比增長1%，環比增長4%。
1-7月，小鵬汽車累計交付新車共63,173台，同比增長20%。
哪吒汽車7月全系整體交付11,015台，環比增長7.9%。
此外，哪吒X海外雙車上市，泰國72小時訂單突破1000台。據了解，8月新哪吒X、哪吒S獵裝車將上市。
7月，小米SU7交付量超10,000台，8月交付量將持續破萬，預計11月提前完成全年10萬台交付目標。
嵐圖汽車7月交付6015輛，同比增長76%。1-7月累計銷量36391輛，同比增長97%。
本週，中共中央政治局提出，要強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭。強化市場優勝劣汰機制，暢通落後低效產能退出渠道。
對於汽車行業來說，持續虧損的價格戰並不會長久，而且，經過前期激烈的價格戰之後，車企也需要考慮如何平衡好價格和銷量之間的關係，爲企業帶來更多的利潤。
乘聯會崔東樹認爲，要強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭。強化市場優勝劣汰機制，暢通落後低效產能退出渠道。國家以舊換新的促銷費政策對車市有較好的拉動效果，如果未來實現購車抵個稅的政策，應該會有更好效果。