近期，全球化工企業龍頭巴斯夫在德國的化工廠突發爆炸。
事故發生之初，外界一直盛傳事故工廠爲乙烯、丙烯和丁二烯的生產裝置。但是，7月31日，巴斯夫發佈更新聲明稱，事故裝置爲生產香原料和用於維生素生產的前體。
8月1日，證券時報記者多渠道獲悉，目前，國內維生素生產企業已經集體停止報價。而貿易商們紛紛上調對外報價，其中維生素A(VA)報價2天飆升53%，維生素E(VE)報價2天上漲20%。
“此次事故影響幾何，以及何時復產，目前我們無法評估和判斷。”8月1日傍晚，巴斯夫(中國)公司方面對證券時報記者稱，“目前，發生事故的裝置處於安全停車狀態，事故原因仍在調查中，德國工廠也正全力推進裝置事故的後續處理”。
此次巴斯夫路德維希港工廠爆炸事故，發生時點爲7月29日當地時間中午12點左右，當天中午12:45左右，巴斯夫公司消防隊撲滅火災。7月29日晚，受傷員工均已離開巴斯夫醫療中心。此次事件沒有造成空氣、水或土壤污染。巴斯夫的環境監測車在廠區內外均未檢測到任何產品。
據悉，巴斯夫是全球最大的化工企業之一，在全球擁有234個生產基地，在93個國家開展業務。擁有員工11.2萬人，2023年銷售額689億歐元。迄今爲止在中國投資超過100億歐元(與合作伙伴共同投資約140億歐元)。
巴斯夫位於萊茵河畔的路德維希港工廠是世界上工廠面積最大的化學產品基地。基於巴斯夫在全球化工行業的地位，此次爆炸事故發生後，國內同行高度關注。
事故發生次日，一份“關於巴斯夫路德維希港爆炸事故分析報告”在業界廣爲流傳。該報告表示，“根據初步報告，爆炸影響了幾個關鍵的生產裝置，包括乙烯、丙烯和丁二烯的生產裝置。這些裝置的損壞對工廠的整體生產能力產生了重大影響。而維生素和檸檬醛的生產裝置在路德維希港工廠，並未直接受到此次爆炸的波及。”
“目前，可以確定的是，此次發生事故的裝置是用於生產VA和VE原料，而不是之前網傳的乙烯、丙烯等生產裝置。事故裝置何時復產，需要看調查的結果，才能確定裝置是否安全可靠。所以，目前德國工廠正在全力專注於這件事情。”巴斯夫中國公司對記者稱，“預計需要到下週，才會有更進一步的消息。”
客戶收到暫停交貨通知
“目前，從巴斯夫客戶收到的消息來判斷，此次爆炸事故目前直接影響到交貨。”8月1日，國內某維生素廠家告訴證券時報記者，“據此判斷，此次爆炸事故估計對巴斯夫後續維生素生產、供應造成了影響。”
同日，國內另一家維生素企業對記者稱，“我們目前沒有新的消息，能看到的也只有流傳在市場上的巴斯夫致客戶的郵件，說VA和VE受到了影響。”
上述所言巴斯夫客戶收到的消息，即7月31日(週三)，巴斯夫給客戶的一封郵件內容顯示，巴斯夫已暫停從其德國路德維希港工廠交付VA和VE產品。
“目前我們不能排除VA和VE價值鏈以及相關的類胡蘿蔔素以及精迄的香氣成分中的產品的延遲或中斷，有鑑於此，我們目前正在評估我們的庫存水平，因此從2024年7月31日開始暫停交貨。這意味着不幸的是，所有計劃於2024年7月31日交付的都必須在另行通知之前才能執行。”另外，郵件中還補充說：“我們希望能夠在2024年8月7日提供最新信息”。
6年前，行業另一起事故也曾對維生素價格造成劇烈波動。
2018年1月10日，帝斯曼瑞士士森恩工廠發生爆炸事故，並泄漏了部分中間體和有毒氣體。該工廠主要生產VA、VE、VK、蝦青素等維生素產品。受事故影響，相關維生素產品價格跳漲。據當時券商研報，歐洲VA價格上漲至360~430歐元/千克;國內VA價格漲至1100~1400元/千克，廠家報價達到1600元/千克。
“巴斯夫、帝斯曼的維生素生產裝置，都存在着線路老化、技術老舊的問題。他們不像我們國內化工企業，經常需要停車檢修。所以，這也是導致他們生產裝置經常發生事故的重要原因。”上述國內維生素廠家對記者說。
在維生素領域，巴斯夫和帝斯曼在全球具有重要的話語權。
公開數據顯示，VA、VE兩大品種主要分佈與國內和歐洲，其中以巴斯夫、帝斯曼爲代表的行業龍頭基本決定了海外供給產能。
據統計，2023年全球VA有效產能4.9萬噸，其中海外產能佔比55%，全球VE有效產能28萬噸，其中海外產能佔比36%。
此次發生事故的巴斯夫路德維希港工廠，也是該公司維生素產地。據公開資料顯示，巴斯夫路德維希港工廠，VA產能爲0.8萬噸/年，佔全球產能的22.22%;VE產能爲2萬噸/年，佔全球產能的14.81%。
國內廠家集體停止報價
“目前，國內主流廠商都是停止報價停止簽單的狀態，都在觀望巴斯夫事故的影響。”8月1日，國內一家維生素廠家對記者表示。
另一家國內維生素廠家也表示，“昨天還正常對外報價，但今天(8月1日)，我們公司已經停止對外報價了，也不簽單，即便找上門的訂單也不籤。跟其他廠家一樣，都在密切關注巴斯夫此次爆炸故事的最終影響。”
百川盈孚數據顯示，VA價格方面，7月30日爲98元/千克，7月31日爲125元/千克，8月1日爲150元/千克;VE價格方面，7月30日爲95.5元/千克，7月31日爲108元/千克，8月1日爲115元/千克。換而言之，巴斯夫德國工廠的事故發生後，VA價格兩天漲幅達到了53%;VE漲幅達到20%。
“目前，我們平台上的報價，都是貿易商的行爲，生產廠家都是停報停籤。”百川盈孚方面也告訴記者，“從全天報價來看，8月1日下午的均價未調，但是從下午情況來看，區間沒有低價了。”
維生素是一系列有機化合物的統稱，是人和動物爲維持正常的生理功能而必需的一類微量有機物質。除維生素C(VC)外，包括VA、VE等大部分維生素主要作爲飼料添加劑。
除了巴斯夫和帝斯曼，我國是全球最主要的維生素的生產國。
公開資料顯示，國內VA主要廠商有新和成、浙江醫藥、安迪蘇以及金達威，分別有產能8000噸、5600噸、5000噸、4000噸;VE主要生產廠商有新和成、浙江醫藥，產能分別爲6萬噸、2萬噸。另外，花園生物和新發藥業，在建VE產能分別爲2萬噸和3萬噸。
維生素主要用於飼料添加劑，行業景氣度與養殖行業有關。
2020年~2023年，生豬養殖行業低迷期，養殖戶傾向減少維生素的添加，所以導致維生素行業需求不足，相關維生素廠家業績普遍下滑。而今年，維生素行業強勁復甦。
數據顯示，維生素出口呈現向好態勢。
出口數據來看，2024年前5個月 ，VA總出口量達2298噸，同比增長14%;VE出口46206噸，同比增長29%。其中，5月份，VA出口540噸，同比增長51%;VE出口8430噸，同比增長39%。
“此次巴斯夫事故發生之前，維生素行業就已經處於上升通道。”國內某維生素廠家對記者稱，“前些年，維生素行業太低迷了，比如VA，2023年價格一度下探到70元/千克附近。但是，今年以來，下游需求情況開始好轉，養殖企業都紛紛扭虧爲盈了，這也使得維生素產品的價格在今年出現了漲價趨勢。目前，維生素行業正處於傳統淡季，但即便是行業淡季也呈現淡季不淡的特徵。到巴斯夫事故發生前，VA價格已經回升近30%左右。”