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广东鸿图:平安证券、联储润达等多家机构于7月30日调研我司

廣東鴻圖:平安證券、聯儲潤達等多家機構於7月30日調研我司

證券之星 ·  08/02 05:51

證券之星消息,2024年8月2日廣東鴻圖(002101)發佈公告稱平安證券、聯儲潤達於2024年7月30日調研我司。

具體內容如下:

問:公司上半年的經營狀況和業績表現如何?2024 年第一季度是否有增收不增利,毛利率有所下降的情形?

答:今年上半年公司的經營狀況整體良好,營收同比有兩位數的增長,受新擴產項目的影響,利潤方面有一定程度承壓,但剔除新建基地籌建期成本費用增大的影響後亦有增長。公司後續會通過加大開拓市場力度、提高設備使用效率等一系列的措施開源節流,降低運營成本,努力提升利潤。


問:今年主機廠的年降達到什麼程度?

答:每年的年降會因客戶結構不同而有差異,總體來看新能源客戶的年降力度會相對更大一點。 由於新能源汽車競爭劇烈,終端汽車市場降價幅度較大,導致上游汽車零部件供應商承壓。


問:二季度的毛利率是否有改善?

答:公司採取包括提升設備使用效率,以及通過降低運營成本等一系列措施,努力提升利潤水平。公司現在廣州、天津、武漢、高要都有新擴產計劃(項目),新建項目對經營業績也有一定影響,近兩年因爲廣州基地、天津基地、新投入的多工藝事業部等因素的影響,都對利潤產生了負向的影響。如果剔除這些新建的項目,利潤也是同比保持增長。


問:海運費方面,公司自身會承擔海運費嗎?與客戶之間的合作模式是怎麼樣的?

答:大部分海運費由公司承擔的,具體根據客戶協議或者貿易方式而定,公司負責從中國出口到客戶目的地的海運費用。今年上半年的海運費略有上漲,公司通過調整海運物流服務的採購方式,儘量降低國際海運費用上漲對業績的負向影響。


問:公司今年有哪些新的車型開始供應?

答:今年我們在合資品牌及國內的頭部新能源主機廠的新車型上都有產品量產供應。


問:能否介紹一下公司的交付週期?

答:通常按照首次送樣週期來進行進度管控,首樣週期因產品而異,大型的一體化壓鑄件的週期會長一點,而一般的鑄件首樣週期爲 2個月到半年。


問:目前的在手訂單能覆蓋多少的收入?

答:目前的在手訂單可保持每年有穩定的增長,可以覆蓋未來三年產能需求。公司與客戶簽訂的項目合同(或訂單)都會有相應的量的預測,新產能的都是根據客戶的訂單量進行投建的,公司目前的在手訂單能夠支撐公司未來幾年的產能。


問:公司去年有不少的壓鑄機上線,目前的產能利用率達到多少?

答:目前公司產能利用率在 80%左右,在正常水平;大部分機臺處於持續滿負荷狀態;下半年公司多個產品將密集量產交付,有望進一步提升產能利用率。


問:一體化壓鑄在新能源汽車領域中扮演着重要角色,公司也佈局了很多大型的一體化壓鑄機,這些壓鑄機爲公司帶來的核心競爭力是什麼?

答:一體化壓鑄是公司重點投入的技術方向,公司不僅在大噸位壓鑄機,還在自研材料、模具、工藝、裝備、技術團隊與生產管理等方面持續高投入,不斷完善一體化壓鑄系統解決技術方案。目前公司的開發實績和裝備噸位水平全面覆蓋不同一體化壓鑄產品需求;同時基於大鑄件特點,在行業內首創並實踐了“廠中廠”的高效交付模式,在生產提效、成本控制、質量提升、輕量化設計和技術創新突破等方面更好地服務客戶。


問:目前天津鴻圖的建設進度是如何的?

答:天津鴻圖公司去年再融資的募投項目之一,目前已經完成了主體工程建設及部分的設備安裝;市場開拓方面,已成功取得華北地區客戶的部分產品訂單,後續會繼續按計劃推進華北項目的建設,爭取如期建成實現量產。


問:現在天津工廠對接着哪些客戶?

答:目前天津工廠對應的客戶主要是一汽豐田,除此之外還有北汽、吉利等北方地區的客戶。


問:公司目前的關鍵設備是已經轉固了嗎?就是公司目前這些新建的項目,今年會有比較大比例的轉固費用產生嗎?

答:公司 12000噸壓鑄機在去年底已經轉固了,今年上半年暫時沒有超大型壓鑄設備轉固,今年公司設備的購買計劃還是會配套目前的生產計劃。


廣東鴻圖(002101)主營業務:精密輕合金零部件成型製造和汽車內外飾產品製造。

廣東鴻圖2024年一季報顯示,公司主營收入17.55億元,同比上升9.08%;歸母淨利潤6639.91萬元,同比下降13.99%;扣非淨利潤5583.19萬元,同比下降17.94%;負債率36.07%,投資收益80.84萬元,財務費用-293.41萬元,毛利率15.03%。

該股最近90天內無機構評級。融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入192.97萬,融資餘額增加;融券淨流出51.79萬,融券餘額減少。

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