快科技8月7日消息，據報道，特斯拉與西安李某的名譽權侵權案件近日日前迎來二審判決，李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至70000元。
李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予採納，同時，法院委託的司法鑑定機構對涉案車輛進行鑑定，鑑定意見爲：特斯拉車輛制動系統正常有效無故障，符合相關技術標準。
終審判決下來後，當事女車主李女士在個人社交平台上發文表示，作爲一個極具爭議的案件，她提出了五大疑問。（源文點此查看）
1、按法規鑑定機構是必須持有《司法鑑定許可證》的，而陝西陽光沒有，陝西陽光公正註冊資金只有100萬元。
2、鑑定結論是「現時」技術狀況正常，而案發是在2年前，而且車輛已經轉賣，這個「現時」正常的意義在哪兒？
3、它有沒有軟件鑑定能力？EDR數據是用誰的工具提取，並由誰解讀的？中間缺失的幾秒選擇性的上傳，漏掉的數據去哪了？
4、針對鑑定中出現警報是因爲腳尖向上影響了制動踏板，可能作爲車主，需要被教育，沒事勾油門玩。
5、根據《中華人民共和國司法鑑定程序通則》第12條委託人應向鑑定機構提供真實、完整、充分的鑑定材料，第50條第二款，發現鑑定材料不完整、不充分的，鑑定機構不得受理；後臺數據，EDR數據是最最基本的鑑定材料。
李女士稱，她最開始只是正常反饋車輛質量問題，想知道車輛到底有沒有問題，但她作爲消費者，沒法拿到原始數據去鑑定，後來她只能賣車。
特斯拉一審敗訴後，找到了她已經轉賣半年的車輛，並對車輛進行了硬件鑑定，得出了無剎車故障的結論，法院採信了，後來經過多次審理，她要向特斯拉賠償的金額，也由一審的2000元漲到了70000元。
據此前報道，被告西安李女士2021年3月駕駛特斯拉發生交通事故，2021年4月19日，西安李女士和河南張女士，身着帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現在上海車展特斯拉展臺。
當天，河南張女士因擾亂公共秩序被公安機關行政拘留，西安李女士被處以行政警告。
特斯拉方面曾對外表示，西安女車主剎車失靈事件，對其造成的損失巨大。
經司法評估機構評估特斯拉訂單及商譽損失高達上億元，特斯拉要求李女士賠償500萬元。