財聯社8月7日訊（記者 劉陽）在滿足數據安全合規要求後，伴隨入選多地政府採購目錄，特斯拉已在中國市場鋪開包括車險在內的多項業務。其中，FSD入華或也已進入“倒計時”。
8月6日，據“福建省政府採購網上超市”網站，特斯拉國產後輪驅動版（標準續航版）Model Y“TSL6480BEVAR0”車型已進入“採購網上超市”名單。參考特斯拉官網，該車型官方指導價爲24.99萬元。
“入圍政府採購清單是中國政府市場開放政策的體現。”特斯拉中國方面表示，這一舉動同時也展示了特斯拉適應中國市場、遵守當地法規的能力。“對其他外資企業更加積極地適應中國市場的要求，通過合規經營來獲得政府和國企的訂單，會起到一定的正面激勵作用。”
7月初，江蘇政府採購網披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告(三)》顯示，特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。同時，特斯拉還成爲了上海市臨港新片區多家國企採購車輛，包括上海城投興港投資建設(集團)有限公司、上海臨港新片區投資控股(集團)有限公司等多家國企採購了一批特斯拉Model Y車輛作爲企業功能用車。此後，特斯拉中國已先後進入雲南省、吉林省政府採購目錄。
今年4月下旬特斯拉CEO馬斯克“閃電”訪華期間，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發佈《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中提到，特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求：車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知等。在更早前的2021年，特斯拉便已建成特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲，並引入了第三方權威機構對公司信息安全管理制度進行審核，並通過安全管理體系認證（ISO27001）。
行業普遍認爲，汽車智能網聯時代下數據安全的合規，不僅使特斯拉部分達標車型進入政府採購目錄，更意味着已在一定程度上滿足了FSD（Full-Self Driving，全自動駕駛系統）的入華要求。
今年以來，馬斯克已多次釋放FSD即將進入中國市場的信息。4月20日，馬斯克在社交平台上透露，“FSD可能很快會進入中國”。幾天後，在馬斯克訪華期間又有消息稱，馬斯克訪華意在推動特斯拉FSD系統在華落地，並尋求中方許可。
“FSD將在V12.5或12.6這個版本上，進入中國、歐洲及其他國家。”在7月的二季度業績會議上，馬斯克再次提到，公司將在歐洲和中國申請監管批准以實施監督下的FSD，預計在今年年底前獲得批准。
在業內人士看來，特斯拉不僅是爲了推動產品迭代，提振中國市場銷量，或許還有搶先佈局智能網聯汽車市場的企圖。“市場對新版本FSD寄予厚望，如果中國市場的落地效果驚豔，不僅能改變整個自動駕駛行業的格局，也有望帶來‘嚐鮮效應’推動特斯拉的銷量。”
在密集進入地方政府採購目錄的同時，特斯拉亦決意“殺回”中國車險業務。天眼查APP顯示，特斯拉保險經紀（中國）有限公司於近日成立，註冊資本5000萬元，經營範圍爲保險經紀業務。股東信息表明，特斯拉保險服務有限公司持股比例100%，爲該公司控股股東、實際控制人。而在2020年，成立特斯拉保險經紀有限公司但其保險經紀業務牌照遲遲未獲得批覆。今年4月，該公司發佈簡易註銷公告。
前述業內人士認爲，在早已開展了車險業務的美國，特斯拉對AP和FSD等自動駕駛功能，進行了專門承保，如果在使用自動駕駛時發生事故，車輛可獲得與駕駛員相同的賠額。“鑑於特斯拉FSD預計將於下半年入華落地，該公司的保險經紀公司再次成立，或許也是爲了FSD落地來提供保障。”
“Tesla Insurance將會給那些使用自動駕駛儀的車主更加低廉的折扣，因爲他們的事故發生率會大大降低。”馬斯克曾表示。