工程机械的电动化为锂电池带来新的消纳空间。据高工产业研究院(GGII)调研测算数据，2023年电动叉车、电动升降作业平台、电动装载机、电动挖掘机、电动矿卡五大类产品对应的电池需求总量约8.7GWh。若上述五大类产品完全实现电动化，对应约63.1GWh的电池需求(基于2023年产品销量水平测算)。叠加其他工程机械产品电动化需求，GGII预计工程机械用电池潜在规模在70GWh以上。高工產業研究院（GGII）調研信息顯示，除升降作業平台和叉車市場外，國內工程機械產品電動化率不到10%。
智通財經APP獲悉，根據中國工程機械工業協會公開的數據顯示，2023年我國12類主要工程機械產品年銷量超170萬台，其中，四大主要產品：叉車(從屬於工業車輛)銷量達110萬級、升降作業平台和挖掘機銷量在20萬級，裝載機銷量10萬級。在電動化方面，除升降作業平台與叉車市場外，目前國內工程機械車輛電動化還處於較低的水平。高工產業研究院(GGII)調研信息顯示，除升降作業平台和叉車市場外，國內工程機械產品電動化率不到10%。
目前，國內外知名的工程機械企業如卡特彼勒、小松、徐工機械(000425.SZ)、三一重工(600031.SH)等都在電動化領域進行了積極的探索和佈局。徐工機械、三一重工均已累計發佈上百款新能源工程機械產品，產品類型覆蓋了汽車起重機、裝載機、高空作業平台、環衛車輛、正面吊、壓路機、攤鋪機等多個領域，電動化產品收入佔比不斷提升。
工程機械的電動化爲鋰電池帶來新的消納空間。據高工產業研究院(GGII)調研測算數據，2023年電動叉車、電動升降作業平台、電動裝載機、電動挖掘機、電動礦卡五大類產品對應的電池需求總量約8.7GWh。若上述五大類產品完全實現電動化，對應約63.1GWh的電池需求(基於2023年產品銷量水平測算)。疊加其他工程機械產品電動化需求，GGII預計工程機械用電池潛在規模在70GWh以上。