快科技8月16日消息，丰田公司的高管透露，在成功推出首款混合动力车普锐斯近三十年后，公司计划将丰田和雷克萨斯品牌的大部分燃油车型改装为纯混合动力车型。
最终的目标是实现全车型的混动化。
北美销售和营销负责人大卫·克里斯特表明，公司将逐个车系评估全混合动力的合理性，并在车型重新设计时进行评估。
以美国畅销的SUV车型RAV4为例，其混合动力版已占销量的半壁江山。
预计到2026年换代时，丰田可能在北美市场放弃纯汽油版，尽管最终决定尚未确定。
当前，2025款凯美瑞已无纯燃油版，而兰德酷路泽和赛那等车型也仅提供混合动力版。
部分混合动力车型还可能推出配备更大电池的插电式混合动力版本。
丰田的混合动力战略旨在应对电动汽车面临的价格和充电挑战，巩固其在混动市场的主导地位。
目前，丰田在美国市场的纯电动车型仅有bZ4X，插电混动车型包括RAV4和普锐斯，还有氢燃料电池汽车Mirai，其他大多为油电混动车型。
据知情人士透露，基于新平台和发动机的首款混合动力车型可能是插电式混合动力版卡罗拉，预计2026年在中国上市，2027年在美国推出。
快科技8月16日消息，豐田公司的高管透露，在成功推出首款混合動力車普銳斯近三十年後，公司計劃將豐田和雷克薩斯品牌的大部分燃油車型改裝爲純混合動力車型。
最終的目標是實現全車型的混動化。
北美銷售和營銷負責人大衛·克里斯特表明，公司將逐個車系評估全混合動力的合理性，並在車型重新設計時進行評估。
以美國暢銷的SUV車型RAV4爲例，其混合動力版已佔銷量的半壁江山。
預計到2026年換代時，豐田可能在北美市場放棄純汽油版，儘管最終決定尚未確定。
當前，2025款凱美瑞已無純燃油版，而蘭德酷路澤和賽那等車型也僅提供混合動力版。
部分混合動力車型還可能推出配備更大電池的插電式混合動力版本。
豐田的混合動力戰略旨在應對電動汽車面臨的價格和充電挑戰，鞏固其在混動市場的主導地位。
目前，豐田在美國市場的純電動車型僅有bZ4X，插電混動車型包括RAV4和普銳斯，還有氫燃料電池汽車Mirai，其他大多爲油電混動車型。
據知情人士透露，基於新平台和發動機的首款混合動力車型可能是插電式混合動力版卡羅拉，預計2026年在中國上市，2027年在美國推出。
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