8月19日晚間，順豐、圓通、韻達、申通四家在A股上市的快遞企業發佈7月業績快報。
智通財經APP獲悉，8月19日晚間，順豐、圓通、韻達、申通四家在A股上市的快遞企業發佈7月業績快報。順豐控股發佈的7月份經營簡報顯示，順豐單月實現營收225.98億元，同比增加15.41%。其中，速運業務營收162.28億元，同比增長9.87%;業務量10.30億票，同比增長16.65%。中郵證券指出，隨着各快遞公司資本開支陸續達峯迴落，不再有惡性價格戰的基礎，仍看好各快遞公司業務量持續增長拉動營收規模，同時降本增效改善單位盈利水平。
申通快遞公告顯示，公司2024年7月快遞服務業務收入38.99億元，同比增長25.88%;完成業務量19.49億票，同比增長35.37%;快遞服務單票收入2.00元，同比下降6.98%。
圓通速遞公告，2024年7月快遞產品收入47.92億元，同比增長21.86%;業務完成量21.38億票，同比增長26.52%;快遞產品單票收入2.24元，同比下降3.69%。
韻達股份7月實現快遞服務業務收入39.71億元，同比增長14.87%;完成業務量20.10億票，同比增長27.78%;快遞服務單票收入1.98元，同比下降10.00%。
今年7月，快遞業延續「量增價跌」趨勢，整體保持穩中向好發展態勢。
從快遞行業整體表現看，國家郵政局發佈的數據顯示，2024年7月我國快遞業務量完成142.6億件，同比增長22.2%，快遞業務完成收入1107.7億元，同比增長14.1%。截至8月13日，我國快遞業務量已經突破1000億件，同比提前71天，保持高速增長。
儘管快遞行業整體「量增價跌」，華源證券分析稱，短期行業價格競爭持續，但未進入惡性競爭，總部業績仍較爲穩健。在競爭環境下龍頭具有產能優勢、件量規模優勢、定價與降本優勢，或將是份額與利潤雙升的長期分化局面。
展望未來，快遞單量或仍有高增長。
電商快遞件量規模擴張增速仍在，直播電商進一步崛起背景下，一方面網購消費滲透率進一步提升，另一方面網購消費行爲的下沉化和碎片化推動了單快遞包裹實物商品網購額的下行，快遞行業相對上游電商或仍有超額成長性。24年上半年快遞行業業務量增速中樞穩步回歸，預計2024全年快遞行業業務量或仍能維持15%-20%甚至更高的同比增長。此外惡性價格競爭受到監管有效規制的大背景下，頭部企業基於規模效應-成本優勢-定價策略的正向循環，有望實現業務量份額集中度的穩步提升。
快遞成本方面，或仍能進一步下行。
最爲核心的降本邏輯仍看規模效應，快遞行業規模成長性仍在、且份額有望逐步向頭部集中，頭部公司基於業務量的穩健增長帶來的幹線車輛裝載率提升及轉運中心操作效率提升，有望進一步攤薄單票快遞業務經營成本。此外運輸工具和土地廠房的升級置換，及管理改善(數字化推廣、職業經理人制度建設、網絡凝聚力提升等)也有望賦能單票成本優化。
至於市場關注的價格戰方面，良性競爭或不損傷單票盈利能力，且或有助於行業健康出清。
快遞行業價格博弈或可被歸納爲兩種類型：1)良性博弈。龍頭基於成本優勢對價格策略進行調整，帶來份額提升、格局改善的同時不影響自由現金流及單票盈利;2)惡性競爭。企業將單票價格降至明顯低於成本線水平，導致自由現金流及盈利受損、「造血能力」下降。快遞頭部企業的單票成本費用仍有望在規模效應、資產替換、管理改善及或有的末端無人化履約滲透率提升驅動下進一步優化，那麼基於單票成本費用的下行，快遞頭部企業將擁有更加靈活的單價調節能力，如若單票價格降幅不高於單票成本降幅，那麼單票盈利仍有望維持穩健或向上提升。
招商證券表示，短期看好下沉市場需求釋放背景下件量表現，預計2024年行業件量增速在15%至20%;同時頭部快遞企業在網絡運營、成本管控及盈利增長方面的確定性更強。中長期來看，下沉市場人均網購頻次仍有較大提升空間，直播電商等平台興起下消費習慣轉變，小件化趨勢進一步加強，將推動快遞行業需求持續較快增長。
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