日産東京販売ホールディングス＜8291＞は9日、2025年3月期第1四半期（24年4月-6月）連結決算を発表した。売上高が前年同期比3.6%減の343.55億円、営業利益が同5.6%減の17.25億円、経常利益が同0.1%増の18.20億円、親会社株主に帰属する四半期純利益が同17.7%減の11.80億円となった。
同社グループの登録台数は、昨年度の第1四半期に車両供給の改善および電気自動車の補助金の関係から登録が集中していたこともあり前年比13.4％減となった。昨年10月の連結子会社1社除外の影響があるものの、新車の拡販の取り組みに加え中古車事業・整備事業も順調に推移したことから、過去最高益であった前年と同等（営業利益は過去2番目）の実績となった。なお、セグメントごとの経営成績は、2023年10月2日付でTCS（情報システム関連事業）の全株式を譲渡したことにより、「自動車関連事業」の単一セグメントとなったことから当第1四半期連結累計期間よりセグメント情報の記載を省略している。
2025年3月期通期の連結業績予想については、売上高が前期比0.7%増の1,500.00億円、営業利益が同13.9%減の75.00億円、経常利益が同16.3%減の70.00億円、親会社株主に帰属する当期純利益が同38.7%増の45.00億円とする期初計画を据え置いている。
日產東京銷售控股＜8291＞於9日公佈了2025財年第一季度（24年4月-6月）的合併業績。營業收入同比下降3.6%至343.55億日元，營業利潤同比下降5.6%至17.25億日元，經常利潤同比增長0.1%至18.20億日元，歸屬於母公司股東的季度淨利潤同比下降17.7%至11.80億日元。
該集團的註冊車輛數量，受去年第一季度汽車供應改善以及電動汽車補貼影響的集中登記的影響，同比減少了13.4%。儘管受到去年10月一家子公司的剔除影響，但由於新車的廣泛銷售以及二手車業務和維護業務的順利推進，業績達到了與前一年同等的歷史最高盈利水平（營業利潤爲歷史第二高）。值得一提的是，由於在2023年10月2日出售了TCS（信息系統相關業務）所有股權，公司的各業務已合併爲「汽車相關業務」單一業務，因此從本財年第一季度起省略了各業務信息的披露。
關於2025財年全年的合併業績預測，公司計劃維持銷售收入同比增長0.7%至1,500.00億日元，營業利潤同比減少13.9%至75.00億日元，經常利潤同比減少16.3%至70.00億日元，歸屬於母公司股東的當期淨利潤同比增長38.7%至45.00億日元，保持了最初計劃。
