两家航空公司将在同一运营平台下保持两个独立的品牌，总部设在西雅图，由阿拉斯加航空首席执行官Ben Minicucci领导。可能受到影响的竞争对手之一是西南航空 (LUV.US)，因为阿拉斯加-夏威夷航空提供从夏威夷出发的87个独特出境目的地，而西南航空则提供35个目的地。摩根士丹利維持對阿拉斯加航空的「增持」評級，目標價爲70.00美元。
智通財經APP獲悉，美國司法部對阿拉斯加航空(ALK.US)與夏威夷控股(HA.US)擬議合併的審查時間已經到期，沒有進一步提出質疑。夏威夷控股週二收漲11.3%，創下17.75美元的52周新高，接近阿拉斯加航空去年提出的18美元的收購價。摩根士丹利維持對阿拉斯加航空的「增持」評級，目標價爲70.00美元。
摩根士丹利分析師Ravi Shanker認爲，這筆交易將使阿拉斯加航空在市場中佔據一席之地，未來幾年國內和國際需求可能會持續。Shanker指出:「與目前的美國國內業務相比，這筆交易還使阿拉斯加航空在高端市場獲得更大的份額，在我們看來，高端航空是當今行業增長最快(也可能是最具彈性)的部分之一。」他還指出，貨運和忠誠度業務是額外機會。
兩家航空公司將在同一運營平台下保持兩個獨立的品牌，總部設在西雅圖，由阿拉斯加航空首席執行官Ben Minicucci領導。可能受到影響的競爭對手之一是西南航空 (LUV.US)，因爲阿拉斯加-夏威夷航空提供從夏威夷出發的87個獨特出境目的地，而西南航空則提供35個目的地。
擬議的阿拉斯加航空和夏威夷控股合併仍需要獲得美國交通部的批准。
截至發稿，阿拉斯加航空盤前漲0.74%，報35.23美元。
