8月21日,極氪(ZK.US)發佈2024年二季度業績。報告期內,公司營業收入超200億元,同比增長58%,環比增長36%。在香港會計準則下,剔除股份支付影響後,極氪二季度實現扭虧爲盈。
收入高速增長主要得益於極氪全系車型亮眼的市場表現。二季度,極氪交付54811台,同比增長100%,環比增長65.8%;上半年,極氪累計交付87870台,同比增長106%,居20萬以上中國純電品牌銷冠。
Q2業績顯示,2024年二季度汽車銷售收入134.4億元,同比增長約爲59%。此外,不同於部分友商的「賣一輛虧一輛」,極氪的整車毛利率在初創時期即爲正數,2024年二季度整車毛利率14.2%,較去年同期提升0.6個百分點。據悉,除特斯拉外,極氪是整車毛利率最好的高端純電品牌。
與此同時,汽車行業正迎來發展的關鍵節點。7月,中國新能源汽車市場滲透率首次在月內突破50%,這不僅標誌着市場對新能源汽車的接受度顯著提升,還預示着中國汽車產業正在經歷一場深刻的結構性轉變。在這個過程中,一切傳統的秩序和節奏都在被打破。相比傳統汽車時代,不斷升級的軟件、快速迭代的技術,都將是智能汽車時代的常態。
要應對變化,就不能停止腳步,始終保持快速創新迭代的能力,極氪憑藉技術積累,打破常規迭代速度,25款新產品實現半年迭代,成爲第一個吃螃蟹的企業。
但值得一提的是,在近期極氪25款新品發佈後,極氪遭遇了連續的網暴,包括企業高管、產品等接連被黑,極氪法務部官微多次發佈闢謠信息。大多數不實信息的傳播,都是通過P圖、捏造事實、造謠等形式進行,或直接人身攻擊、謾罵、惡搞。事實上,不止極氪,不少汽車行業的友商,都曾遭受網暴,低成本的網黑行爲,對品牌以及行業的傷害是巨大的。
業績發佈的同日,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧出席業績發佈會,就經營業績、新產品技術規劃及最近2025款新品發佈風波進行了回應。
安聰慧表示,全新極氪009,以及2025款極氪001、極氪007,自產品發佈之日起,接下來一年內都沒有年款迭代計劃。但車輛正常的OTA軟件升級或選裝配置變化仍會保持。在保持安全、三電、操控等長板優勢的基礎上,極氪也會在智能駕駛和智能座艙領域持續發力,快速迭代,爲用戶帶來更好的體驗。
據業績披露,2024年二季度公司研發投入26.2億元,同比提升89.6%,2021年至2024年6月底,累計研發投入超215億元。研發的持續投入不僅保障了產品的競爭力,同時也爲極氪未來的產品升級和技術創新提供了堅實的支撐。
安聰慧透露,今年下半年,極氪還將推出兩款新車,其中,極氪7X將在8月底的成都車展全球首秀,預計在9月底上市發佈。極氪MIX將在四季度正式上市發佈。這兩款車型都將搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0。
此外,極氪大型旗艦SUV 車型預計將於明年第四季度發佈,將搭載兩種動力形式,包括純電和超級電混。其中,極氪超級電混系統是融合純電、插混和增程技術優勢的新動力形式,保證所有純電駕駛體驗情況下,兼顧高速能耗和行駛里程等使用體驗。