8月21日，極氪（ZK.US）發佈2024年二季度業績。報告期內，公司營業收入超200億元，同比增長58%，環比增長36%。在香港會計準則下，剔除股份支付影響後，極氪二季度實現扭虧爲盈。
收入高速增長主要得益於極氪全系車型亮眼的市場表現。二季度，極氪交付54811台，同比增長100%，環比增長65.8%；上半年，極氪累計交付87870台，同比增長106%，居20萬以上中國純電品牌銷冠。
Q2業績顯示，2024年二季度汽車銷售收入134.4億元，同比增長約爲59%。此外，不同於部分友商的「賣一輛虧一輛」，極氪的整車毛利率在初創時期即爲正數，2024年二季度整車毛利率14.2%，較去年同期提升0.6個百分點。據悉，除特斯拉外，極氪是整車毛利率最好的高端純電品牌。
與此同時，汽車行業正迎來發展的關鍵節點。7月，中國新能源汽車市場滲透率首次在月內突破50%，這不僅標誌着市場對新能源汽車的接受度顯著提升，還預示着中國汽車產業正在經歷一場深刻的結構性轉變。在這個過程中，一切傳統的秩序和節奏都在被打破。相比傳統汽車時代，不斷升級的軟件、快速迭代的技術，都將是智能汽車時代的常態。
要應對變化，就不能停止腳步，始終保持快速創新迭代的能力，極氪憑藉技術積累，打破常規迭代速度，25款新產品實現半年迭代，成爲第一個吃螃蟹的企業。
但值得一提的是，在近期極氪25款新品發佈後，極氪遭遇了連續的網暴，包括企業高管、產品等接連被黑，極氪法務部官微多次發佈闢謠信息。大多數不實信息的傳播，都是通過P圖、捏造事實、造謠等形式進行，或直接人身攻擊、謾罵、惡搞。事實上，不止極氪，不少汽車行業的友商，都曾遭受網暴，低成本的網黑行爲，對品牌以及行業的傷害是巨大的。
業績發佈的同日，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧出席業績發佈會，就經營業績、新產品技術規劃及最近2025款新品發佈風波進行了回應。
安聰慧表示，全新極氪009，以及2025款極氪001、極氪007，自產品發佈之日起，接下來一年內都沒有年款迭代計劃。但車輛正常的OTA軟件升級或選裝配置變化仍會保持。在保持安全、三電、操控等長板優勢的基礎上，極氪也會在智能駕駛和智能座艙領域持續發力，快速迭代，爲用戶帶來更好的體驗。
據業績披露，2024年二季度公司研發投入26.2億元，同比提升89.6%，2021年至2024年6月底，累計研發投入超215億元。研發的持續投入不僅保障了產品的競爭力，同時也爲極氪未來的產品升級和技術創新提供了堅實的支撐。
安聰慧透露，今年下半年，極氪還將推出兩款新車，其中，極氪7X將在8月底的成都車展全球首秀，預計在9月底上市發佈。極氪MIX將在四季度正式上市發佈。這兩款車型都將搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0。
此外，極氪大型旗艦SUV 車型預計將於明年第四季度發佈，將搭載兩種動力形式，包括純電和超級電混。其中，極氪超級電混系統是融合純電、插混和增程技術優勢的新動力形式，保證所有純電駕駛體驗情況下，兼顧高速能耗和行駛里程等使用體驗。