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全面绿色转型带来新发展机遇,统一股份前瞻布局提供低碳发展样本

全面綠色轉型帶來新發展機遇,統一股份前瞻佈局提供低碳發展樣本

銀柿財經 ·  21:02

日前,《中共中央國務院關於加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》(以下簡稱《意見》)出臺,這是中央首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。2020年9月,中國明確提出2030年「碳達峯」與2060年「碳中和」目標。在國際國內的「雙碳」目標引領下,國內已有具備前瞻性眼光的企業率先圍繞減碳及綠色發展目標佈局,並取得落地成果。在此前舉辦的第28屆聯合國氣候變化大會(COP28)上代表中國工業企業分享脫碳經驗的統一股份便是其中有代表性的一家。

眼下,統一股份(600506.SH)的低碳轉型成果已體現在經營業績上,公司在2024年上半年實現扭虧爲盈。無論從商業模式還是運營管理理念上看,統一股份的發展理念正契合國內的綠色轉型大勢。隨着此次《意見》的出臺,經濟社會發展全面綠色轉型的加快推進,統一股份或能爲工業企業提供一個參考樣本。

《意見》部署圍繞五大領域、三大環節展開

據國家發展改革委負責人就《意見》的答記者問,此次《意見》圍繞五大領域、三大環節,部署加快形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式。

五大領域分別是:構建綠色低碳高質量發展空間格局,優化國土空間開發保護格局,打造綠色發展高地;加快產業結構綠色低碳轉型,推動傳統產業綠色低碳改造升級,大力發展綠色低碳產業,加快數字化綠色化協同轉型發展;穩妥推進能源綠色低碳轉型,加強化石能源清潔高效利用,大力發展非化石能源,加快構建新型電力系統;推進交通運輸綠色轉型,優化交通運輸結構,建設綠色交通基礎設施,推廣低碳交通運輸工具;推進城鄉建設發展綠色轉型,推行綠色規劃建設方式,大力發展綠色低碳建築,推動農業農村綠色發展。

三大環節分別是:實施全面節約戰略,大力推進節能降碳增效,加強資源節約集約高效利用,大力發展循環經濟;推動消費模式綠色轉型,推廣綠色生活方式,加大綠色產品供給,積極擴大綠色消費;發揮科技創新支撐作用,強化應用基礎研究,加快關鍵技術研發,開展創新示範推廣。

統一股份自2018年啓動的低碳轉型正是從五大領域的覆蓋面入手,將產品線重新梳理爲了「碳中和重點行業」和「新能源及相關行業」兩類,有針對性地開展業務;同時從三大環節出發在企業內部倡導生活方式和生產方式等的改變、踐行減碳。

助力產業結構綠色低碳轉型、發展新能源

具體來看,三十餘年來一直專注於潤滑油的研發和生產銷售的統一股份看到了自身在「加快產業結構綠色低碳轉型」進程中所能做出的貢獻。在這一要求下,《意見》提到,要「推動傳統產業綠色低碳改造升級。大力推動鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、印染等行業綠色低碳轉型,推廣節能低碳和清潔生產技術裝備,推進工藝流程更新升級」。

在這樣的戰略劃分下,統一股份一方面爲「碳中和重點行業」中的火電、鋼鐵、建材等企業提供全面專業的低碳潤滑解決方案,通過提供低碳且具備性價比的產品,助力其綠色低碳改造升級的進程。

同時統一股份抓住新能源行業機遇,爲「新能源及相關行業」企業中的新能源汽車、風能、光能等可再生能源領域研發生產液冷及特種油脂解決方案;針對新能源重卡、混合動力汽車、純電動車輛、儲能行業分別有針對性地推出產品。

據了解,經過持續的研發投入和卓有成效的市場推廣,統一股份的這部分業務目前已佔得一定的市場先機。例如,在新能源汽車冷卻液板塊,公司參與制定了電動汽車和燃料電池汽車冷卻液國家強制性標準;與行業龍頭電池廠家攜手,並與交通部公路科學研究院共同成立了「新能源流體及熱管理液聯合實驗室」。在新能源車輛產品方面,公司針對商用車業務,混動車型和純電車型的乘用車業務均有產品佈局。

這也與《意見》中覆蓋的五大領域中有關新能源的倡導不謀而合。《意見》提到,要推進交通運輸綠色轉型,「大力推廣新能源汽車」「積極發展分佈式光伏、分散式風電,因地制宜開發生物質能、地熱能、海洋能等新能源」;同時定下目標「到2035年,新能源汽車成爲新銷售車輛的主流」。

踐行全面節約戰略,推動消費模式綠色轉型

在業務模式上契合《意見》覆蓋的領域外,厲行節約、發展循環經濟的理念也貫穿統一股份的生產經營始終,在落地環節上符合《意見》的要求。

例如關於實施全面節約戰略,《意見》提到要「構建碳排放統計覈算體系」「建立健全節能降碳管理機制」「大力發展循環經濟」。

統一股份在這一方面已有成績。在碳排放覈算體系及降碳管理方面,統一股份在行業內率先提出並自願踐行低碳戰略,率先踐行CCER中國核證減排量辦法,從公司自身的碳中和目標和路線圖到低碳技術研發、再到低碳產品解決方案和低碳品牌打造,進行全面佈局。

目前統一股份已完成了ISO14064溫室氣體排放覈查體系認證,覈查產品碳足跡並標示在產品外包裝,以滿足客戶降碳需求;公司的每一款低碳產品,均擁有減碳策略及路線圖,擁有國際權威第三方認證機構bsi(英國標準協會)或SGS(瑞士通用公證行)出具的產品全生命週期碳足跡覈查報告和減碳強度測試。

《意見》還提到另一大環節,即「推動消費模式綠色轉型,推廣綠色生活方式,加大綠色產品供給,積極擴大綠色消費」。《意見》要求「引導企業開展綠色設計、選擇綠色材料、推行綠色製造、採用綠色包裝、開展綠色運輸、回收利用資源,降低產品全生命週期能源資源消耗和生態環境影響」。

統一股份在產品包裝上的投入與注重正是「加大綠色產品供給」的落地舉措。據介紹,在產品包裝方面,統一股份積極探索包材循環化與減量化等減碳措施,例如:與京東養車共同發佈的共創永續計劃001號產品——瓶中樹,採用新型無機降解材料製成的可降解桶及可降解種子紙標籤,實現779天自然厭氧環境降解90.3%,並以穩定速率繼續降解。

另一款統一鈦合能產品,公司將外包裝迭代爲可直接貼面單後發貨的包裝形式,省去運輸時的二次包裝,較原包裝更低碳,且產品性能不受影響。

作爲上市公司,統一股份承擔起ESG文化建設和傳播,通過多種活動加強減碳理念,和供應商、經銷商一起舉辦「熄燈一小時」「統一低碳日」「全國生態日」等活動,並積極加入聯合國契約組織響應低碳倡議;積極響應包括「地球一小時」「世界環境日」「全國節能宣傳週」「全國低碳日」等在內的國際和國內的低碳環保主題活動,踐行綠色生活方式。

儘管已取得歷史性成就,我國綠色轉型仍然面臨着不少困難挑戰。「能源結構偏煤、產業結構偏重、環境約束偏緊的國情沒有改變,化石能源和傳統產業佔比仍然較高,生態環境質量穩中向好的基礎還不牢固。此外,全球綠色轉型進程面臨波折,環境和氣候議題政治化趨勢增強,綠色貿易壁壘升級。」國家發展改革委負責人就《意見》答記者問時如是提到。隨着此次《意見》的出臺,我國綠色轉型步伐將加快。如統一股份這樣頗具前瞻性的開啓低碳轉型的企業或將收穫更長足發展機遇,同時爲國內企業提供可參考的轉型樣本。

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