ベストワンドットコム<6577>は、マリンテクノロジー事業を主力としており、クルーズ旅行専門のオンライン旅行会社として業界No.1のコース数を誇るクルーズ旅行予約サイト「ベストワンクルーズ」を運営している。また、子会社では豪華客船・高級クルーズを専門に取り扱う「ファイブスタークルーズ」を運営するほか、京都では旅館「えびす旅館」の運営も手掛けている。
「ベストワンクルーズ」は、主に個人顧客をターゲットに、海外・国内クルーズの乗船券やパッケージ旅行の販売を行っている。また、クルーズ旅行に必要な航空券、ホテル、送迎、オプショナルツアーなど様々な旅行商品を提供。乗船券、自社企画商品に加えて、提携旅行会社のツアーも予約できる。顧客層は、旅行会社のメインターゲットのシニア世代(70~80代)ではなく、40~60代の家族やカップルなどが中心で、リピーターの割合も多い一方で、Web経由やイベント・セミナー経由で新規顧客も順調に獲得している。コロナ禍を経て、訪日クルーズが急激に減少したなか、直近は日本発着のクルーズ旅行を日本在住者向けに提供している。
24年7月期第3四半期累計の売上高は前年同期比2.8倍の2,023百万円、営業損益は43百万円の黒字に転換した。第3四半期(2月~4月)の取扱高は同2.5倍の772百万円で、2019年7月期比2.2倍となり、第3四半期における取扱高の過去最高を大幅に更新した。MSCベリッシマ横浜発着をはじめGWの需要をしっかり取り込めたようで、4月においては単月で営業利益が1億円を超え過去最高益となった。また、「ベストワンクルーズ」のユーザー数、セッション数推移ともに4月は急激に増加し、日本発着クルーズを中心に様々なお得なキャンペーンを展開したことが奏功した。
そのほか、予約受注も堅調で、7月の月間予約受注額は294,336千円と7月としては過去最高となり、今年の秋から冬にかけて行われるMSCベリッシマ東京発着クルーズや那覇発着クルーズ、2025年のダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズを中心に予約が積み上がった。にっぽん丸やMITSUI OCEAN FUJI等の日本船2船の予約受付が開始され、これら2船の予約も受注額増加に寄与した。今期売上高は前期比2.3~2.4倍の3,000~3,250百万円、営業利益は250~300百万円(前期は19百万円)を見込んでいる。
オリエンタルランド<4661>が新たな事業として国内でディズニークルーズを展開することを決めており、クルーズ市場には注目が集まっている。日本ではクルーズは高価なイメージを持たれているが、世界で運航されているクルーズの多くはカジュアルクルーズとなっており、米国・英国の1年間のクルーズ旅行者数の人口に占める割合が3%前後なのに対し、日本は0.2%となっている。日本のクルーズ旅行者が少ない要因としては、高価なイメージが先行しているほか、日本発着のクルーズが少なかった背景がある。ただ、同社を筆頭に日本発着のクルーズは増加しており、船のサイズ効率化などで単価も下がっており、マーケット規模は急激に拡大する可能性を秘めている。このような状況下で、同社は日本発着のクルーズの商品供給をさらに増加させていく方針。また、コロナ前に需要もあった訪日クルーズについても取り扱いを回復させていき、クルーズ市場の拡大+シェアアップで年25~35%での成長を目指していくようだ。さらに、クルーズ以外でも、オンライン完結型の国内旅行関連の予約サイトをリリースして旅行テクノロジー事業の拡大、新たな領域として金融テクノロジー事業も合わせて会社全体で成長戦略を計画している。業績の本格成長が期待されるなか、市場環境の拡大とともに同社の動向を注目しておきたい。
百世集團<6577>主要從事海洋科技業務,經營業界領先的專業郵輪旅行在線預訂網站「百世集郵輪」,並以行業領先的課程數量自豪。此外,其子公司經營專門處理豪華郵輪和高檔郵輪的「五星郵輪」,並還經營京都的「惡比斯旅館」旅館。
「百世集郵輪」主要面向個人客戶,銷售境外和國內郵輪船票及旅行套餐。此外,提供郵輪旅行所需的機票、酒店、接送服務、可選旅行等各種旅行商品。除了船票和自主策劃的商品外,也可以預訂合作旅行社的旅行團。客戶群體以40~60歲的家庭和情侶爲主,而不是旅行社的主要目標群體——70~80歲的老年人,重複客戶比例較高,同時通過網絡和活動研討會等渠道持續吸引新客戶。在經歷了新冠疫情的情況下,日本出發的郵輪旅行急劇減少,而目前則爲日本居民提供日本出發的郵輪旅行。
24年7月期第三季度累計營業收入爲去年同期的2.8倍,達到20.23億元,營業利潤轉虧爲盈,爲430萬元。第三季度(2月至4月)的託管資金達到同2.5倍的7.72億元,比2019年7月期增長2.2倍,創下了第三季度託管資金的歷史新高。似乎成功地吸引了MSC貝里西馬橫濱發車以及GW的需求,並且4月份單月營業利潤超過1億元成爲歷史最高收益。此外,「百世集郵輪」的用戶數和會話數在4月急劇增加,主要以日本出發的郵輪爲中心推出了各種優惠活動,取得了成功。
此外,預訂訂單也保持強勁,7月的月度預訂訂單額爲294,336千日元,創下了歷史最高紀錄,秋冬季的MSC貝里西馬東京發車以及那霸發車的郵輪,以及2025年的金剛石·公主號日本發車的郵輪成爲中心,預訂量正在積累。開始接受日本船2艘——日本丸和三井海洋富士等的預訂,並且這兩艘船的訂單增加也爲收入增長做出了貢獻。本期預計營業收入爲上期的2.3~2.4倍的30~32.5億元,營業利潤預計爲250~300萬元(上期爲190萬元)。
oriental lnd adr<4661>決定將迪士尼郵輪作爲新業務在國內展開,引起了對郵輪市場的關注。在日本,郵輪被認爲價格較高,但全球大多數運營的郵輪都是休閒郵輪,而美國和英國的一年內郵輪旅行者占人口的比例約爲3%,而日本僅佔0.2%。日本的郵輪遊客較少,原因在於高價的印象,以及日本出發的郵輪較少。然而,拓樸男在日本出發的郵輪正在增加,隨着船隻規模效率化使單價也下降,市場規模有可能急劇擴大。在這種情況下,該公司計劃進一步增加日本出發的郵輪產品供應。此外,他們也計劃恢復需求的訪日郵輪,力爭通過擴大郵輪市場份額實現年增長率達25~35%。此外,除了郵輪,他們還計劃發佈全線上國內旅行相關預訂網站,擴大旅行科技業務,同時計劃在金融科技業務領域實現公司整體成長戰略。隨着市場環境的擴大,該公司的發展動向令人期待。