中国新能源市场发展如火如荼，离不开各大主流和网红城市对车企的支持，如深圳之于比亚迪、北京之于小米、常州之于理想、合肥之于蔚来等。雙向奔赴。
作者 | 王小娟
編輯 | 周智宇
中國新能源市場發展如火如荼，離不開各大主流和網紅城市對車企的支持，如深圳之於比亞迪、北京之於小米、常州之於理想、合肥之於蔚來等。
其中，常州和理想的關係，要顯得更爲緊密和深厚。
畢竟，理想的第一座自建工廠就設在了這裏，也因此衍生出了一條長長的供應鏈和衆多一級供應商；而理想也將家庭用戶文化內核的延展，更多地放在常州來體現。
近日，由常州市人民政府主辦，常州市文化廣電和旅遊局和理想汽車承辦的「2024常州文化旅遊節暨理想生活季」開幕，推出一系列特色CityDrive文旅路線。
舉辦此次活動，理想希望和常州一起，打造CityDrive之城，把品牌致力於家庭出行的理念進一步放大，進而吸引更多用戶。
此次活動也像往常理想的衆多活動一樣，邀請了不少理想用戶，解鎖常州特色旅遊文化和理想生活方式，走進理想汽車常州智能製造基地，感受新質生產力發展。
在旅行中加入研學元素，這也是如今很多家庭用戶的訴求。
此次，理想創新地將新能源汽車智造參觀結合到文旅當中。如此一來，理想汽車將有機會被每個到常州去旅遊的人看見，常州也將吸引到更多對理想以及新能源汽車感興趣的家庭。
在本次活動中，理想同學化身數字人主持人，爲觀衆推薦常州熱門景點及旅遊路線規劃，並且互動體驗區設置房車營地、汽車電影、汽車塗鴉、智能泊車等體驗項目。
以上項目也是家庭場景中，非常受到家裏小朋友歡迎的項目，很好地提高了旅行場景當中的可玩性。
理想與常州結緣八年，也成就了一段雙向奔赴的傳奇。
2016年，創立不久的理想選擇將理想汽車首座製造基地落戶常州。
自創立之初，理想就堅持自建工廠自造路線，堅持端到端數據閉環，通過全棧自研的智能製造操作系統Li-MOS、連山雲端預警系統和數字孿生等系統，以智能軟件和數據驅動生產，讓生產線具備可持續迭代的能力。
目前，理想常州基地已經實現平均每40秒下線一輛汽車，自動化率達到了國內一流水平。焊接車間採用超600臺機器人，實現了100%焊接自動化；總裝車間內，全景天幕、尾門等衆多步驟也已實現自動化安裝。
此外，數字孿生技術將物理世界製造過程數字化，可視化顯示生產過程、產線節拍、工藝預警等信息，打造無紙化、智能化工廠。
到2023年，理想已成爲中國第一家年營收超千億元的新勢力車企，在江蘇累計完成固定資產投資超200億元，年產約34萬輛，佔全省32.5%，同時也推動江蘇省新能源汽車產量至104.7萬輛，佔全國比重達到10.9%。
歷時8年，理想也已成長爲江蘇新能源汽車產量第一的車企，助力常州打造長三角新能源汽車「4小時產業圈」，高質量邁入GDP「萬億之城」。
理想還是智能電動車產業鏈的新鏈主，「理鏈」充分發揮牽引作用，吸引了不少省外供應鏈企業在常州、江蘇佈局，推進了供應制造的近地化戰略。
目前在理想汽車的供應體系中，江蘇省內一級供應商有144家，其中位於常州本地的有32家；理想L系列的近地化水平已接近60%，近地化零件品類達到36種。
理想汽車董事長兼CEO李想表示，常州營商環境優、市場空間大、創新活力足，選擇江蘇、扎根常州，是理想汽車最好的投資。理想與常州雙向奔赴，打造國際化智造名城、長三角中軸樞紐，讓「理想之城」成爲現實圖景。
理想表示，未來將持續升級常州製造基地，對研發、製造、銷售、零部件等業務進行重組，實現集團化運營；未來三年在江蘇的研發、管理人員將逐步增加至2000人，加快在常州零部件產業園建設，引導「理鏈」近地化集群發展，將企業的生態品牌鑄造爲「江蘇品牌」。
八年，常州生產的90萬輛理想汽車（到年底預計達100萬輛）不斷運送到全國各地的用戶手中，常州見證理想一步步成爲中國新能源領軍品牌；而理想，也植根於常州的智能製造產業鏈，助力這座城市GDP跨越萬億，活力無限。
常州，一座真有理想的城市。理想和常州的故事，是中國新能源產業波瀾壯闊的圖景中濃墨重彩的一筆。市場和世界也在期待，他們接下來會一起書寫更爲華麗的篇章。
