①本次合併的方式爲中國船舶擬通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工。②截至今日收盤，中國船舶總市值爲1561億元，中國重工總市值爲1136億元。
財聯社9月2日訊，中國船舶擬吸並中國重工，船舶領域重組大幕正式拉開。
今日晚間，中國船舶與中國重工公告稱，爲進一步聚焦國家重大戰略和興裝強軍主責主業、加快船舶總裝業務高質量發展、規範同業競爭、提升上市公司經營質量，中國船舶工業股份有限公司與中國船舶重工股份有限公司正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工。
公告稱，本次交易構成關聯交易，預計構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，本次交易不會導致公司實際控制人變更。
兩家公司在公告中還提到，股票自2024年9月3日（星期二）開市起開始停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。
根據兩家公司公告，2024年9月2日，中國重工與中國船舶簽署了《吸收合併意向協議》，主要內容如下：
1.中國船舶擬通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工；
2.本次交易的具體交易方案、換股價格、債權債務處理、員工安置、異議股東保護機制等安排將由雙方溝通、論證、協商後，在正式簽署的交易協議中進行約定。雙方應積極給予另一方以必要的配合，全力推進本次合併，並完成正式交易協議的簽署；
3.本協議僅爲雙方的初步意向協議，雙方在本次吸收合併中的具體權利義務以及各項安排以雙方最終簽署的正式交易協議爲準；
4.本次交易的前提是雙方正式簽署的交易協議依據雙方的公司章程等有關規定履行相應程序審議通過，以及取得相關有權監管機構批准後方可正式實施；
5.雙方協商一致可終止/解除本協議。
中國船舶與中國重工都是市值超過千億的大型船舶企業，截至今日收盤，中國船舶總市值爲1561億元，中國重工總市值爲1136億元。兩家公司的實控人都是國務院國資委。
值得一提的是，兩家公司股價今日均遭遇大跌，截至今日收盤，中國船舶股價大跌9.04%，報收34.90元/股。中國重工股價大跌6.39%，報收4.98元/股。
今日稍早前，中國船舶相關人士對股價大跌回應稱，不太清楚股價下跌的原因，目前公司生產經營情況一切正常。同時，公司上半年業績良好，主要財務指標同比均有增長。