知名特斯拉投資者、格伯川崎財富與投資管理公司的CEO羅斯·格伯已從埃隆·馬斯克的堅定支持者變成了直言不諱的批評者。格伯是特斯拉公司的早期投資者。但自去年11月以來，他的基金大幅減持了特斯拉的股份。
格伯在週日發表的一次採訪中表示，馬斯克在社交媒體上的不穩定行爲、Twitter（現在被稱爲X）有爭議的改革以及政治爭議是他改變主意的原因。格伯說，他每天都會接到客戶要求出售特斯拉股票的電話，表示希望與馬斯克保持距離。
自2023年11月以來，格伯的基金已經堅持了所持特斯拉的大約一半股份，目前只剩下約6000萬美元的投資。
格伯表示，特斯拉還有六個月的時間來改善其業績表現，否則他的公司將完全放棄這隻股票。
當被問及他是否會徹底清倉特斯拉時，戈伯表示：「絕對會。」「如果你沒有賺到錢，你沒有做能爲公司賺錢或讓公司做得更好所需要做的事情，我就必須離開。就是這樣，就是這樣。」
格伯最初對特斯拉的熱情始於2013年，當時他測試了一輛Model S。然而，隨着時間的推移，他對馬斯克行爲的擔憂越來越多，尤其是在馬斯克2021年以440億美元收購Twitter之後。
格伯的批評包括馬斯克在社交媒體上混亂的存在和法律糾紛，他認爲這損害了特斯拉的品牌形象。他還試圖通過在2023年競選特斯拉董事會席位來解決這些問題，但他的建議在很大程度上被忽視了。
他說：「我認爲該股確實被高估了，因爲我認爲他們沒有實現任何預期目標。」他補充說，他認爲特斯拉的需求疲軟，他無法以合理的價格賣掉自己的兩輛特斯拉。
「按照目前的策略，我看不出他們如何能賣出更多的汽車，」格伯說。
鑑於特斯拉的股價在2024年下跌了15%，格伯仍然對其未來的表現持懷疑態度，他認爲特斯拉的股價可能會再下跌15%，並指出他認爲該股的公允價值約爲每股180美元。
格伯還表示，如果Rivian等其他電動汽車公司能夠擴大生產規模並降低價格，它們可能成爲「下一個特斯拉」。
格伯說，在他再次看好特斯拉之前，要麼該公司需要對廣告和提振汽車銷售做出更明確的承諾，要麼馬斯克需要清理自己的形象。
「我的意思是，如果他想改變自己的形象，我會很興奮。但這是不可能的。所以我不認爲這是一個選擇。」