①國泰航空最新通報稱,在週一空客A350飛機引擎故障返航後,整個機隊發現有15架飛機需要更換髮動機零部件;②預期檢修造成的影響將在本週六結束;③受到事件規模逐漸清晰帶動,發動機生產商羅爾斯·羅伊斯的股價在週二企穩回升。
財聯社9月3日訊(編輯 史正丞)北京時間週二午後,國泰航空官網發佈消息稱,在前一日遭遇空客A350飛機引擎故障事件後,工程團隊已經完成對公司A350機隊的全面檢查,發現有15架飛機需要更換髮動機零部件。
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(來源:國泰航空官網)
國泰航空表示,受到發動機維修影響,在週二已經取消航班的基礎上,週三(9月4日)還會額外取消10對來回航班。公司預期所有受影響的飛機將在本週六(9月7日)恢復運作。
事件始末
當地時間週一,國泰航空CX383航班按照計劃從中國香港起飛,目的地爲蘇黎世。FlightRadar數據顯示,從香港機場起飛僅數分鐘後,飛機便進入了排放燃油等待返航的模式,約在起飛75分鐘後安全着陸。
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(來源:FlightRadar)
國泰航空隨後通報稱,飛機返航的原因是「全球同型號飛機首次出現」的引擎零部件故障,已經通知空客、引擎製造商羅爾斯·羅伊斯,以及監管機構。隨後的檢查發現,整個A350機隊中有「多個相同的發動機部件需要更換」。
雖然各方沒有明確披露到底是哪個部件出現故障,但有媒體援引知情人士稱,航空公司懷疑問題出在向發動機供應燃料的軟管上,已要求其工程師檢查管線是否存在異常、變形、扭曲、鼓包或退化。
據悉,國泰航空目前擁有48架A350飛機,其中有18架是此次涉事的A350-1000機型,另外還有18架A350-900機型。
影響波及面有多大?
發現問題的遄達XWB-97由羅爾斯·羅伊斯專爲A350-1000型號飛機和A350貨機設計,也是公司產品線中最大的民用噴氣發動機。根據空客的數據,全球一共有80餘架同類型號的飛機。不過A350-900型號的XWB-84發動機也會共享一部分組件,所以影響範圍可能會擴大至526架900型號的飛機。
在A350-1000型號方面,除了國泰外,還有卡塔爾航空、英國航空、伊蒂哈德航空和日本航空等公司保有這種機型。A350-900的影響範圍會更大一些,包括國內的國航、東航、南航、川航都有數十架此類機型。
不過目前來看,除了國泰以外,其他航空公司尚沒有進入採取行動的狀態。例如日本航空表示尚未收到羅爾斯·羅伊斯的詳細信息或建議行動,但會與發動機製造商核實情況。
官方層面,事發後香港特別行政區政府的民航意外調查機構(AAIA)已經啓動調查。
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(來源:AAIA)
另據第一財經週二報道,有航司管理層透露,目前中國民航局已經介入相關調查,評估內地的A350飛機是否需要檢查。
隨着事態逐漸緩和,股票市場的波動也逐漸平息。在英國倫敦上市的羅爾斯·羅伊斯繼昨最多跌超8%後,週二反彈超3%。這反映出投資者預期引擎維修的費用不會太大,同時也不需要對發動機進行更加複雜的重新設計。
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(羅爾斯·羅伊斯股價日線圖,來源:TradingView)
羅爾斯·羅伊斯在週二發佈聲明稱,承諾與航空公司、飛機制造商和相關當局密切合作,如果有任何部件需要更換,備件能夠確保充分供應,且更換過程不需要將發動機從機翼上拆下來。
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(來源:羅爾斯·羅伊斯官網)