国泰航空表示，受到发动机维修影响，①國泰航空最新通報稱，在週一空客A350飛機引擎故障返航後，整個機隊發現有15架飛機需要更換髮動機零部件；②預期檢修造成的影響將在本週六結束；③受到事件規模逐漸清晰帶動，發動機生產商羅爾斯·羅伊斯的股價在週二企穩回升。
財聯社9月3日訊（編輯 史正丞）北京時間週二午後，國泰航空官網發佈消息稱，在前一日遭遇空客A350飛機引擎故障事件後，工程團隊已經完成對公司A350機隊的全面檢查，發現有15架飛機需要更換髮動機零部件。
（來源：國泰航空官網）
國泰航空表示，受到發動機維修影響，在週二已經取消航班的基礎上，週三（9月4日）還會額外取消10對來回航班。公司預期所有受影響的飛機將在本週六（9月7日）恢復運作。
事件始末
當地時間週一，國泰航空CX383航班按照計劃從中國香港起飛，目的地爲蘇黎世。FlightRadar數據顯示，從香港機場起飛僅數分鐘後，飛機便進入了排放燃油等待返航的模式，約在起飛75分鐘後安全着陸。
（來源：FlightRadar）
國泰航空隨後通報稱，飛機返航的原因是「全球同型號飛機首次出現」的引擎零部件故障，已經通知空客、引擎製造商羅爾斯·羅伊斯，以及監管機構。隨後的檢查發現，整個A350機隊中有「多個相同的發動機部件需要更換」。
雖然各方沒有明確披露到底是哪個部件出現故障，但有媒體援引知情人士稱，航空公司懷疑問題出在向發動機供應燃料的軟管上，已要求其工程師檢查管線是否存在異常、變形、扭曲、鼓包或退化。
據悉，國泰航空目前擁有48架A350飛機，其中有18架是此次涉事的A350-1000機型，另外還有18架A350-900機型。
影響波及面有多大？
發現問題的遄達XWB-97由羅爾斯·羅伊斯專爲A350-1000型號飛機和A350貨機設計，也是公司產品線中最大的民用噴氣發動機。根據空客的數據，全球一共有80餘架同類型號的飛機。不過A350-900型號的XWB-84發動機也會共享一部分組件，所以影響範圍可能會擴大至526架900型號的飛機。
在A350-1000型號方面，除了國泰外，還有卡塔爾航空、英國航空、伊蒂哈德航空和日本航空等公司保有這種機型。A350-900的影響範圍會更大一些，包括國內的國航、東航、南航、川航都有數十架此類機型。
不過目前來看，除了國泰以外，其他航空公司尚沒有進入採取行動的狀態。例如日本航空表示尚未收到羅爾斯·羅伊斯的詳細信息或建議行動，但會與發動機製造商核實情況。
官方層面，事發後香港特別行政區政府的民航意外調查機構（AAIA）已經啓動調查。
（來源：AAIA）
另據第一財經週二報道，有航司管理層透露，目前中國民航局已經介入相關調查，評估內地的A350飛機是否需要檢查。
隨着事態逐漸緩和，股票市場的波動也逐漸平息。在英國倫敦上市的羅爾斯·羅伊斯繼昨最多跌超8%後，週二反彈超3%。這反映出投資者預期引擎維修的費用不會太大，同時也不需要對發動機進行更加複雜的重新設計。
（羅爾斯·羅伊斯股價日線圖，來源：TradingView）
羅爾斯·羅伊斯在週二發佈聲明稱，承諾與航空公司、飛機制造商和相關當局密切合作，如果有任何部件需要更換，備件能夠確保充分供應，且更換過程不需要將發動機從機翼上拆下來。
（來源：羅爾斯·羅伊斯官網）