让有梦想的年轻人有实现梦想的地方,需要更多的“京东”站出来。
文 | 华商韬略 熊剑辉
尽可能多地增加就业,增加员工收入,就是当下最重要的企业社会责任。
【京东“放大招”】
最近,京东再次“放大招”!
9月2日,京东2025校园招聘全球启动,一口气放出1.8万个岗位(包括1.2万个应届岗、6000个实习岗)。
一次招聘,就超越一个“拼多多”(截止2023年底,拼多多员工总数为17403人)。
不但规模大,而且薪酬高!
根据京东公告:校招岗薪酬全面上调,且幅度不低于20%。
其中,校招“采销”全年20薪,年终奖高达8薪,另有Big Boss激励上不封顶;产研岗中,算法岗起薪大涨75%,硬件和设计涨超50%。
而据内部人士透露,哪怕是实习岗,薪酬也超能打,“没有哪家公司开得比京东高”;且实习生一旦转正、拿下Offer,就能提前享受70%的正式工资。
不但薪酬高,而且福利好!
针对校招,京东还发起“三年成长计划”,助力身份转变、业务精进;全球培训基地启用,为年轻人提供一流学习、成长平台;“京东青年城”一期封顶,2027年即可拎包入住。
而这,早就不是京东第一次“万人级”招聘。
今年2月,京东物流就发起“万人招聘计划”,在供应链、运营、管理、销售等方向,延揽2万员工。
去年9月,京东2024届校招拿出1.5万个岗位,同样是“行业最大规模”。
最难得的是,京东这个“行业最大规模”招聘,坚持了足足6年。京东的员工总数,已经超过60万,是所有互联网企业中最多的,在全国所有民营企业中,这个数字也是数一数二。
在当下的就业寒冬,这堪称一股暖流。
就业,就是最大的民生。可如今,啥情况?
2024届高校毕业生1179万,堪比一个比利时(1182万),堪称“最难就业季”。
走出校门的年轻人,除了考研、考编“求上岸”,以及摆摊、带货、送外卖等灵活就业外,有人干脆当起了“全职儿女”,造成了“父母发薪、在家躺平”的尴尬现状。
年轻人难就业,打工人也面临裁员潮。
8月底,IBM中国3分钟裁千人,震惊全网。互联网大厂面临增长困境,电商行业陷入低价陷阱,为了降本增效,到处“裁员广进”。
“扩招加薪”和“裁员降薪”,完全相反的两个方向,背后是企业在产业转型期所处的不同位置。
每一家企业都无法逃离产业周期,每一个产业都无法逃离经济周期,当企业和产业进入到衰退期的时候,少不了减员减薪降低成本,应对转型;反过来,当企业开始积极扩员涨薪的时候,也意味着开始进入到产业的上升期。
过去的一年来,处于快速扩张期的新能源汽车、AI技术应用等企业多数都在扩员涨薪,他们的薪酬水平也是目前校招生最向往的方向。
过去这几年来,整个零售业似乎都陷入到消费不振之中,然而京东却一举实现“逆周期调整”:环境越差,越是逆势扩招、大幅加薪、持续增长。
一边能够把价格降下来、把服务提起来,一边又在扩员加薪上实现引领。
这究竟是怎么做到的?
【打工人:京东=“金东”】
京东的底气,就藏在最新的财报里。
2024年京东集团中期业绩报告显示:半年实现营收5514亿,同比增长3.87%;股东应占溢利达197.74亿,同比大涨53.98%,大超市场预期。
报告中,京东甚至骄傲表示:“截至2024年6月底止的十二个月里,公司的人力资源总支出达到1092亿元。”
千亿真金砸下去,换来了利润的大增长。
反观部分电商愈演愈烈的“价格战”,最终被证明,不仅削弱了企业利润,而且带来了行业伤害。
凡事理念为先。这背后,正是刘强东提出的著名的“三毛五理论”,即:
如果京东有一块钱毛利,只会拿走七毛,另外三毛给合作伙伴;拿走的七毛中,三毛五给团队,三毛五用于公司的持续发展。
这让京东的薪酬极有竞争力。
28岁的手机采销杨立(化名),入职5年,估摸着“存款+公积金”有“100个”,正计划明年在北京买房。
京东的快递小哥中,有近百人3年收入超百万,甚至不乏3年收入超200万者。
实际上,京东常给年轻人跨越式晋升的好机会,薪水“20%、25%,指数级地往上加”。
虽然起薪高、涨薪快,但京东不吃“大锅饭”,通过Big Boss机制,实现“能者多得”。只要把业绩、利润做高,提成上不封顶。
这种让年轻人“组队打怪”的新模式,孵化出众多嗷嗷叫的“野狼团”。
这种越困难、越涨薪的操作,其实最早源于福特汽车。
1914年,恰逢“一战”爆发的多事之秋,福特断然将员工日薪从2美元升至5美元,并降低工时、向员工分红。
这一反常做法虽然增加了成本,却大大提高了员工的劳动积极性和消费购买力。不仅成为美国劳资关系的标杆,还让员工逐步成为客户,带动了汽车业繁荣。
而“高薪原理”的内在逻辑,却鲜为人知。
实际上,越是环境艰难,企业越逆流而上,不但不缩减规模,反而扩大招聘、提高薪资,不但能充分体现出企业的社会责任感,展现对员工的尊重和关怀,更能吸引优秀人才的关注。
更重要的是,这时候招来的往往是有热情、有斗志、愿意与企业共度时艰的“好人”。
这样的员工,更适应环境变化,对企业的忠诚度更高,有利于企业在逆境中依然保持竞争力。
而一支稳定、忠诚、富有战斗力的员工队伍,注定是企业长期发展的宝贵财富。
凯恩斯说过一句超经典的话,“长期而言,我们都将死去”。
但“长期”和“死去”都不是关键,问题是如何把握其中的周期。
从长期来看,不论是行业还是企业,都要看清楚属于自身的周期:上升期内,更适合赚钱;下降期内,更适合苦练内功,静待风起。
而厉害的企业,都是或多或少、或主动或被动地,在合适的周期内干了合适的事,而不是相反:该赚钱的时候去练功,该练功的时候满脑子想赚钱。
现如今,显然是大家都不太好赚钱,正该苦练内功的周期。在这样的周期里,解决好企业内部的问题,特别是解决好人的问题、分配的问题,才会有利于在适合赚钱的周期里赚到更多的钱。
【“先人后企”人效观】
好企业,都懂得如何处理好“人”的问题。
2024年年初,京东“001号员工”、快递“老哥”金宜财退休,引发热议。
这位来自安徽宣城农村的“打工人”,入职京东后,买了房、买了车、有了退休金,坦言“没有京东就没有我今天”。
时至今日,京东物流都是业界少数与一线员工签劳动合同、缴“五险一金”的企业。在京东退休、能拿到退休金安度晚年的“快递老哥”,已经超过1000人。
因为刘强东坚决认定:“不允许京东有一个员工去做外包,克扣员工五险一金,那是耻辱钱,赚多少都良心不安。”
看上去平平无奇,实则打脸了多少企业。
得益于京东坚持缴纳五险一金,早期京东的“打工人”已经拿上了养老金,过上了有尊严、有保障的退休生活。
除了全员缴纳“五险一金”,京东还额外投入超500亿,建立了一套多维度的福利关怀和人才发展机制。
就比如,人人关心的住房问题。
先搞“安居计划”,又设“住房保障基金”,后来干脆拿下北京亦庄一块地,建起了“京东青年城”公寓,准备让总部的年轻员工拎包入住。
这与京东创业之初就坚持的“先人后企”战略,密不可分。
所谓“先人后企”战略的用意,就是要通过有竞争力的薪酬、完备的福利,让员工有尊严感、幸福感、成就感,促使员工没有后顾之忧地去服务用户,从而让用户获得更好体验。反过来,用户体验持续提升之后,一定会体现在公司的业务增长和利润增长上,实现良性循环。
而不是把人当工具,极度强调“人效比”,因为这不过是将成本转嫁给供应链的其他弱势环节,要么是上游中小制造商、要么是下游快递员……
比如,拼多多,人均创造利润460万;京东,人均创造利润4.8万。“人效比”竟然相差近百倍。
像京东这样的企业,在强调利润至上、股东至上的商业价值体系里,简直是组织臃肿、效率低下的代名词,明显不是一家“好公司”。
上世纪70年代,美国商业圆桌会议就公然宣称“企业的唯一目的就是股东利益最大化”。后来,这种价值取向流传到中国,一度被奉为金科玉律,被大肆宣扬。
如果按照谁员工少、谁赚钱多、谁“人效比”高,谁就是“好企业”的逻辑,那么,资本主义社会早期,那些让老板们赚得盆满钵满,员工生命安全都得不到保障的“血汗工厂”,就是所谓的“好企业”。
而如此功利化、“人矿化”的评价维度,实在太过片面。
实际上,美国人自己都不完全认同这点。毕竟,管理学巨匠德鲁克早有名言:
“企业不是为它们自身而存在,而是为实现特定的社会目标而存在。企业存在的合理性的评判标准不是企业自身利益,而是社会利益”。
更何况,商业在进化,文明在进步。当今的企业在获得巨量财富的同时,人们不禁开始对其目的和使命开始重新审视:创造企业的价值,究竟何在?
毕竟,企业是人组成的,只有尊重人、激发人,才能创造出真正的价值。
就电商行业来说,真正的杀手锏,究竟是价格、品质、还是服务?在不同的企业、不同的消费者面前,都是一道艰难的选择题。
但不论这道题何解,那些真正敢于承担社会责任、甘为员工提供良好福利,甚至因此导致负担重一点、利润少一点的企业,无论如何都更值得人们的认同、尊重和钦佩。
因为,消费者需要这样用心做产品、贴心搞服务的企业。
行业需要这样的企业,堂堂正正做经营,扎扎实实练内功,不短视、不偏门,重视长期、持续发展。
社会需要这样的企业,不但能为消费者提供好产品、为行业贡献技术创新、为政府照章纳税,还能让员工过得有尊严、生活有保障。
这种“先人后企”的人效观,是尊重人的人效观,也是真正的、最好的长期主义。它既有利于社会进步,也有利于企业和个体的发展。
站在几十年改革开放成果之上继续前进的中国企业,是时候放弃低成本的“人口红利”,真正去思考,如何在保障员工权益、追求“人心红利”、“人脑红利”,实现高质量就业前提下,实现可持续发展了。
这既是责任,也是机遇。
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讓有夢想的年輕人有實現夢想的地方,需要更多的「京東」站出來。
文 | 華商韜略 熊劍輝
儘可能多地增加就業,增加員工收入,就是當下最重要的企業社會責任。
【京東「放大招」】
最近,京東再次「放大招」!
9月2日,京東2025校園招聘全球啓動,一口氣放出1.8萬個崗位(包括1.2萬個應屆崗、6000個實習崗)。
一次招聘,就超越一個「拼多多」(截止2023年底,拼多多員工總數爲17403人)。
不但規模大,而且薪酬高!
根據京東公告:校招崗薪酬全面上調,且幅度不低於20%。
其中,校招「採銷」全年20薪,年終獎高達8薪,另有Big Boss激勵上不封頂;產研崗中,算法崗起薪大漲75%,硬件和設計漲超50%。
而據內部人士透露,哪怕是實習崗,薪酬也超能打,「沒有哪家公司開得比京東高」;且實習生一旦轉正、拿下Offer,就能提前享受70%的正式工資。
不但薪酬高,而且福利好!
針對校招,京東還發起「三年成長計劃」,助力身份轉變、業務精進;全球培訓基地啓用,爲年輕人提供一流學習、成長平台;「京東青年城」一期封頂,2027年即可拎包入住。
而這,早就不是京東第一次「萬人級」招聘。
今年2月,京東物流就發起「萬人招聘計劃」,在供應鏈、運營、管理、銷售等方向,延攬2萬員工。
去年9月,京東2024屆校招拿出1.5萬個崗位,同樣是「行業最大規模」。
最難得的是,京東這個「行業最大規模」招聘,堅持了足足6年。京東的員工總數,已經超過60萬,是所有互聯網企業中最多的,在全國所有民營企業中,這個數字也是數一數二。
在當下的就業寒冬,這堪稱一股暖流。
就業,就是最大的民生。可如今,啥情況?
2024屆高校畢業生1179萬,堪比一個比利時(1182萬),堪稱「最難就業季」。
走出校門的年輕人,除了考研、考編「求上岸」,以及擺攤、帶貨、送外賣等靈活就業外,有人乾脆當起了「全職兒女」,造成了「父母發薪、在家躺平」的尷尬現狀。
年輕人難就業,打工人也面臨裁員潮。
8月底,IBM中國3分鐘裁千人,震驚全網。互聯網大廠面臨增長困境,電商行業陷入低價陷阱,爲了降本增效,到處「裁員廣進」。
「擴招加薪」和「裁員降薪」,完全相反的兩個方向,背後是企業在產業轉型期所處的不同位置。
每一家企業都無法逃離產業週期,每一個產業都無法逃離經濟週期,當企業和產業進入到衰退期的時候,少不了減員減薪降低成本,應對轉型;反過來,當企業開始積極擴員漲薪的時候,也意味着開始進入到產業的上升期。
過去的一年來,處於快速擴張期的新能源汽車、AI技術應用等企業多數都在擴員漲薪,他們的薪酬水平也是目前校招生最嚮往的方向。
過去這幾年來,整個零售業似乎都陷入到消費不振之中,然而京東卻一舉實現「逆週期調整」:環境越差,越是逆勢擴招、大幅加薪、持續增長。
一邊能夠把價格降下來、把服務提起來,一邊又在擴員加薪上實現引領。
這究竟是怎麼做到的?
【打工人:京東=「金東」】
京東的底氣,就藏在最新的業績裏。
2024年京東集團中期業績報告顯示:半年實現營收5514億,同比增長3.87%;股東應占溢利達197.74億,同比大漲53.98%,大超市場預期。
報告中,京東甚至驕傲表示:「截至2024年6月底止的十二個月裏,公司的人力資源總支出達到1092億元。」
千億真金砸下去,換來了利潤的大增長。
反觀部分電商愈演愈烈的「價格戰」,最終被證明,不僅削弱了企業利潤,而且帶來了行業傷害。
凡事理念爲先。這背後,正是劉強東提出的著名的「三毛五理論」,即:
如果京東有一塊錢毛利,只會拿走七毛,另外三毛給合作伙伴;拿走的七毛中,三毛五給團隊,三毛五用於公司的持續發展。
這讓京東的薪酬極有競爭力。
28歲的手機採銷楊立(化名),入職5年,估摸着「存款+公積金」有「100個」,正計劃明年在北京買房。
京東的快遞小哥中,有近百人3年收入超百萬,甚至不乏3年收入超200萬者。
實際上,京東常給年輕人跨越式晉升的好機會,薪水「20%、25%,指數級地往上加」。
雖然起薪高、漲薪快,但京東不吃「大鍋飯」,通過Big Boss機制,實現「能者多得」。只要把業績、利潤做高,提成上不封頂。
這種讓年輕人「組隊打怪」的新模式,孵化出衆多嗷嗷叫的「野狼團」。
這種越困難、越漲薪的操作,其實最早源於福特汽車。
1914年,恰逢「一戰」爆發的多事之秋,福特斷然將員工日薪從2美元升至5美元,並降低工時、向員工分紅。
這一反常做法雖然增加了成本,卻大大提高了員工的勞動積極性和消費購買力。不僅成爲美國勞資關係的標杆,還讓員工逐步成爲客戶,帶動了汽車業繁榮。
而「高薪原理」的內在邏輯,卻鮮爲人知。
實際上,越是環境艱難,企業越逆流而上,不但不縮減規模,反而擴大招聘、提高薪資,不但能充分體現出企業的社會責任感,展現對員工的尊重和關懷,更能吸引優秀人才的關注。
更重要的是,這時候招來的往往是有熱情、有鬥志、願意與企業共度時艱的「好人」。
這樣的員工,更適應環境變化,對企業的忠誠度更高,有利於企業在逆境中依然保持競爭力。
而一支穩定、忠誠、富有戰鬥力的員工隊伍,註定是企業長期發展的寶貴財富。
凱恩斯說過一句超經典的話,「長期而言,我們都將死去」。
但「長期」和「死去」都不是關鍵,問題是如何把握其中的週期。
從長期來看,不論是行業還是企業,都要看清楚屬於自身的週期:上升期內,更適合賺錢;下降期內,更適合苦練內功,靜待風起。
而厲害的企業,都是或多或少、或主動或被動地,在合適的週期內幹了合適的事,而不是相反:該賺錢的時候去練功,該練功的時候滿腦子想賺錢。
現如今,顯然是大家都不太好賺錢,正該苦練內功的週期。在這樣的週期裏,解決好企業內部的問題,特別是解決好人的問題、分配的問題,才會有利於在適合賺錢的週期裏賺到更多的錢。
【「先人後企」人效觀】
好企業,都懂得如何處理好「人」的問題。
2024年年初,京東「001號員工」、快遞「老哥」金宜財退休,引發熱議。
這位來自安徽宣城農村的「打工人」,入職京東後,買了房、買了車、有了退休金,坦言「沒有京東就沒有我今天」。
時至今日,京東物流都是業界少數與一線員工籤勞動合同、繳「五險一金」的企業。在京東退休、能拿到退休金安度晚年的「快遞老哥」,已經超過1000人。
因爲劉強東堅決認定:「不允許京東有一個員工去做外包,剋扣員工五險一金,那是恥辱錢,賺多少都良心不安。」
看上去平平無奇,實則打臉了多少企業。
得益於京東堅持繳納五險一金,早期京東的「打工人」已經拿上了養老金,過上了有尊嚴、有保障的退休生活。
除了全員繳納「五險一金」,京東還額外投入超500億,建立了一套多維度的福利關懷和人才發展機制。
就比如,人人關心的住房問題。
先搞「安居計劃」,又設「住房保障基金」,後來乾脆拿下北京亦莊一塊地,建起了「京東青年城」公寓,準備讓總部的年輕員工拎包入住。
這與京東創業之初就堅持的「先人後企」戰略,密不可分。
所謂「先人後企」戰略的用意,就是要通過有競爭力的薪酬、完備的福利,讓員工有尊嚴感、幸福感、成就感,促使員工沒有後顧之憂地去服務用戶,從而讓用戶獲得更好體驗。反過來,用戶體驗持續提升之後,一定會體現在公司的業務增長和利潤增長上,實現良性循環。
而不是把人當工具,極度強調「人效比」,因爲這不過是將成本轉嫁給供應鏈的其他弱勢環節,要麼是上游中小製造商、要麼是下游快遞員……
比如,拼多多,人均創造利潤460萬;京東,人均創造利潤4.8萬。「人效比」竟然相差近百倍。
像京東這樣的企業,在強調利潤至上、股東至上的商業價值體系裏,簡直是組織臃腫、效率低下的代名詞,明顯不是一家「好公司」。
上世紀70年代,美國商業圓桌會議就公然宣稱「企業的唯一目的就是股東利益最大化」。後來,這種價值取向流傳到中國,一度被奉爲金科玉律,被大肆宣揚。
如果按照誰員工少、誰賺錢多、誰「人效比」高,誰就是「好企業」的邏輯,那麼,資本主義社會早期,那些讓老闆們賺得盆滿鉢滿,員工生命安全都得不到保障的「血汗工廠」,就是所謂的「好企業」。
而如此功利化、「人礦化」的評價維度,實在太過片面。
實際上,美國人自己都不完全認同這點。畢竟,管理學巨匠德魯克早有名言:
「企業不是爲它們自身而存在,而是爲實現特定的社會目標而存在。企業存在的合理性的評判標準不是企業自身利益,而是社會利益」。
更何況,商業在進化,文明在進步。當今的企業在獲得巨量財富的同時,人們不禁開始對其目的和使命開始重新審視:創造企業的價值,究竟何在?
畢竟,企業是人組成的,只有尊重人、激發人,才能創造出真正的價值。
就電商行業來說,真正的殺手鐧,究竟是價格、品質、還是服務?在不同的企業、不同的消費者面前,都是一道艱難的選擇題。
但不論這道題何解,那些真正敢於承擔社會責任、甘爲員工提供良好福利,甚至因此導致負擔重一點、利潤少一點的企業,無論如何都更值得人們的認同、尊重和欽佩。
因爲,消費者需要這樣用心做產品、貼心搞服務的企業。
行業需要這樣的企業,堂堂正正做經營,紮紮實實練內功,不短視、不偏門,重視長期、持續發展。
社會需要這樣的企業,不但能爲消費者提供好產品、爲行業貢獻技術創新、爲政府照章納稅,還能讓員工過得有尊嚴、生活有保障。
這種「先人後企」的人效觀,是尊重人的人效觀,也是真正的、最好的長期主義。它既有利於社會進步,也有利於企業和個體的發展。
站在幾十年改革開放成果之上繼續前進的中國企業,是時候放棄低成本的「人口紅利」,真正去思考,如何在保障員工權益、追求「人心紅利」、「人腦紅利」,實現高質量就業前提下,實現可持續發展了。
這既是責任,也是機遇。
——END——
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