申银万国期货指出，马士基第38周至鹿特丹的开舱，大柜报价4700美金，降至5000美金整数关口之下，调降速度有所加快。最新地中海第37周起大柜报价已降至5040美金，长荣大柜报价降至5020美金，OOCL大柜报价降至5050美金，赫伯罗特大柜报价降至4800美金，而最新马士基4700美金的大柜报价或使得淡季需求下，船司降价博弈进一步趋于白热化，关注后续其他船司跟降情况。航運股持續下行，截至發稿，中遠海能(01138)跌6.59%，報7.66港元；東方海外國際(00316)跌4.39%，報94.65港元中遠海控(01919)跌3.82%，報9.73港元；太平洋航運(02343)跌2.44%，報2港元。
智通財經APP獲悉，航運股持續下行，截至發稿，中遠海能(01138)跌6.59%，報7.66港元；東方海外國際(00316)跌4.39%，報94.65港元中遠海控(01919)跌3.82%，報9.73港元；太平洋航運(02343)跌2.44%，報2港元。
消息面上，上週集運指數(歐線)期貨價格進一步下行，主力合約周跌26.06%，其餘合約跌幅在19-23%之間。瑞達期貨指出，現貨指數降幅均大幅走闊，期價支撐減少，疊加持續了一個月的「降價潮」仍未停止，衆多船公司頻頻下調運價， 其中馬士基自7月以來已多次調降運費，其餘聯盟船司也陸續跟進，合約價格持續回落。
申銀萬國期貨指出，馬士基第38周至鹿特丹的開艙，大櫃報價4700美金，降至5000美金整數關口之下，調降速度有所加快。最新地中海第37周起大櫃報價已降至5040美金，長榮大櫃報價降至5020美金，OOCL大櫃報價降至5050美金，赫伯羅特大櫃報價降至4800美金，而最新馬士基4700美金的大櫃報價或使得淡季需求下，船司降價博弈進一步趨於白熱化，關注後續其他船司跟降情況。
