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南都电源:固态电池因其较高的能量密度和安全性,可用于智能手机、笔记本电脑、可穿戴设备等消费电子产品

南都電源:固態電池因其較高的能量密度和安全性,可用於智能手機、筆記本電腦、可穿戴設備等消費電子產品

證券之星 ·  09/10 02:00

證券之星消息,南都電源(300068)09月10日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。

投資者:貴公司好,一,固態電池有可能用於消費電子產品嗎?如筆記本,手機。二,公司供貨華爲哪方面產品?後續有可能供貨固態電池嗎?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,固態電池因其較高的能量密度和安全性,可用於智能手機、筆記本電腦、可穿戴設備等消費電子產品。

投資者:你好!請問貴公司省固電研究項目一旦上級部門驗收通過,上級部門會爲補貼多少錢?該項目的參與研究人員是貴公司的嗎?還是掛靠在貴公司下面的?貴公司是否有出資該研究項目,出資比例是多少?項目研究驗收由誰驗收、知識產權誰所有?該項目立項方案是貴公司提出的嗎?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,該項目研究團隊由公司和浙江大學組成,項目資金來源於政府出資和公司自籌,知識產權歸屬於項目承擔單位。

投資者:請問貴司固態電池是否已經投入使用,具體使用在哪些方面,是否已經收到其他公司要求定製的相關訂單?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,結合固態電池的技術特性,目前較匹配的應用場景爲低空飛行器、無人機、機器人等,目前已在對接相關公司。待固態電池規模化應用後,可廣泛應用於新能源領域。

投資者:董秘您好,請問公司與華爲是否有向華爲提供儲能業務的服務呢?或者是否計劃有與華爲進行未來業務的合作呢?謝謝

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司有承接華 爲部分通訊儲能業務,未來也將爭取多領域業務合作。

投資者:董秘您好,展臺展示全固態電池沒有震撼的效果。能不能用貴司的固態電池放在電動摩托車或者電動自行車上展示一下,用體積小的多的固態電池驅動電動兩輪車,不爆炸、不自燃、體積小、動力強,從而實現兩輪車到電動汽車的市場推廣?小產量的中試全固態產品應用到兩輪車上對貴司沒有難度,鋰電自燃、爆炸頻發,爲何公司不主動出擊,創造市場,而不是等着要市場。望公司主動向九號、愛瑪、小牛等公司送樣,佔領市場。謝謝董秘。

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,結合固態電池的技術特性,目前較匹配的應用場景爲低空飛行器、無人機、機器人等。待固態電池規模化應用後,可廣泛應用於新能源領域。兩輪車對電池的能量密度要求不高,但對成本極度敏感,當前全固態技術暫時不會用於兩輪車。

投資者:董秘你好,請問以下專利是否貴公司固態電池專利。1、專利名稱:氧化物陶瓷複合固態電解質、其製備方法及其應用申請號:CN201811635413.1。2、專利名稱:一種防止固態電池微短路的電解液、固態電池及製備方法申請號:CN202110581167.1。3、專利名稱:一種氧化物複合固態電解質膜及製備方法與應用申請號:CN202210242572.5。

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,上述專利均爲公司相關專利。

投資者:貴公司儲能電池中的南都314Ah電池擁有20年超長壽命,能量效率超96%,體積能量密度超過 390Wh/L,循環壽命可達12000次。該款半固電池毛利潤如何?在手訂單增長率如何?另外貴公司的全固電池公司研發的20Ah全固態電池,能量密度可達350Wh/k g,循環壽命2000次該款固態工作溫度範圍如何?降低成本優化方面是否有大的進展?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司將半固態技術相關專利應用於314Ah和690Ah大電芯,減少電解液用量,提高產品能量密度,增加循環次數,提高安全性能。目前公司大儲集成產品主要使用314Ah電芯,在手訂單持續增長。同等能量密度下,固態電池成本增加10%-15%。

投資者:你好,請問董秘,南都電源是否與華爲手機與華爲汽車有戰略合作關係?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司有承接華 爲部分通訊儲能業務,未來也將爭取多領域業務合作。

投資者:您好,南都電源是否供貨華爲汽車

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司有承接華 爲部分通訊儲能業務,未來也將爭取多領域業務合作。

投資者:據說公司的固態電池屬半固態電池,並非真正意義上的全固態電池,請問是否屬實?請確認一下,謝謝!

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司固態電池使用自主研發的無機固態電解質。

投資者:你好,恭喜貴公司攻克技術難關,研發了新一代高性能固態電池,請問新研發的固態電池,有意向的客戶或訂單來洽商嘛?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,結合固態電池的技術特性,目前較匹配的應用場景爲低空飛行器、無人機、機器人等,目前已在對接行業相關公司。

投資者:你好,請問南都電源是否參與華爲手機相關業務?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,公司有承接華 爲部分通訊儲能業務,未來也將爭取多領域業務合作。

投資者:公司爲什麼回答短期內不會量產,能不能給我們更清晰解釋一下,是成本太高還是工藝流程問題,這個固態電池不適合應用在新能源汽車領域嗎?

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,從技術上看固態電池是可以進行規模化生產的,但整體行業的規模化、產業化需要產業鏈上下游共同發力,產品驗證也需要時間。未來結合客戶需求及匹配場景可實現新能源領域的廣泛應用,包括新能源汽車領域。

投資者:尊敬的董秘你好,貴司已經在儲能業務上面完成部署,公司是否會考慮增加新的業務,把固態電池運用到新能源汽車和evtol業務上面。依託長三角低空經濟發展,開拓企業新的增長點。目前我國低空經濟進入快速培育階段,產業發展迎來新契機。2023年,我國低空經濟市場規模達5059.5億元,預計2026年將超過1萬億元,至2035年有望達到3.5萬億元。希望貴司把握時代紅利,祝願貴司發展越來越好。

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,隨着國家在低空經濟領域的佈局及政策支持,低空經濟行業景氣度持續增長,將有望進入快速發展階段。結合公司固態電池的技術特性,低空飛行器、無人機、機器人等是較爲匹配的應用場景。公司將積極抓住相關領域發展機遇,積極與相關行業的企業對接,開拓新的業績增長點。

投資者:董秘你好,請問貴司固態電池有意向客戶在做測試嗎?主要運用到哪個方面?貴司固態技術能否運用到新能源汽車上面?如果可以未來是否可以跟新能源汽車合作供貨。

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,結合固態電池的技術特性,目前較匹配的應用場景爲低空飛行器、無人機、機器人等,目前已在對接相關公司。待固態電池規模化應用後,可應用於新能源汽車。

投資者:您好董秘,請問南都電源最擅長哪些高科技行業?例如光刻機技術?可控核聚變技術?固態電池技術?雷達激光技術?碳纖維複合材料技術?請回答,謝謝

南都電源董秘:尊敬的投資者您好,技術創新始終是公司的核心生產力,公司始終秉持「研發一代,儲備一代」技術發展戰略,在「技術牽引市場」的思想指導下,1994年公司成立,成爲全國首批生產閥控密封蓄電池的企業;2001年開始生產鋰電池,同年佈局氫原料電池;2002年參與國家光明工程,爲國內首個分佈式光儲充項目;2010年完成全國首個大型電化學儲能項目;2014年佈局鉛回收業務,不斷提升回收利用技術水平;2016年開展磷酸鐵鋰動力電池的開發及應用;2017年開始前瞻技術研究,佈局固態電池及鈉電研發,開展鋰回收業務,持續技術革新;2019年投運德國虛擬電廠項目;2024年推出690Ah新型電力儲能用磷酸鐵鋰大電芯……近年來,公司在儲能、材料再生、固態電池、鈉電、氫能等多個領域持續技術深耕,不斷技術突破,爲公司業務開展提供強有力技術支持。公司是一個有着深厚技術沉澱的企業,會時刻關注行業相關前瞻技術,助力公司持續高質量發展。

以上內容爲證券之星據公開信息整理,由智能算法生成,不構成投資建議。

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