①東風日產（包括日產、啓辰和英菲尼迪品牌）銷量爲46,479輛，環比上漲5.39%，同比下滑24.99%。②東風本田8月銷量23,803輛，同比下降59.67%，1-8月累計銷量275,915輛，同比下降19.05%。
財聯社9月11日訊（記者 張屹鵬）9月10日，中汽協發佈數據顯示。8月，乘用車國內銷量174.4萬輛，環比增長9.3%，同比下降9.4%；乘用車出口43.8萬輛，環比增長9.7%，同比增長25.6%。其中，傳統燃料乘用車國內銷量79.5萬輛，比上年同期減少41萬輛，環比增長7.1%，同比下降34.1%。
傳統燃油車環比微漲、同比大幅下滑的背景之下，部分日系品牌終於止住了持續多月環比下降的走勢。
據日產中國公佈的最新銷量，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的8月銷量爲49,204輛，環比上漲4.46%，同比下滑24.19%。其中東風日產（包括日產、啓辰和英菲尼迪品牌）銷量爲46,479輛，環比上漲5.39%，同比下滑24.99%。1-8月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量爲435,603 輛，同比下滑9.80%。
本田中國銷量亦出現環比回暖。8月，本田在中國的終端汽車累計銷量爲56,959輛，環比上漲8.36%，同比下滑44.30%；1-8月本田在中國的終端汽車累計銷量爲525,432輛，同比下滑27.19%。
一直扮演日系合資領頭羊角色的廣汽豐田，8月銷量63,028輛，環比上漲6.61%，同比下滑20.97%。具體到單一車型，凱美瑞、塞那、鋒蘭達分別銷售15,142輛、8,107輛及15,994輛，其中鋒蘭達累計銷量突破40萬輛。
據廣汽集團、東風集團最新產銷公告，廣汽本田8月銷量爲32,839輛，同比下降22.68%，1-8月累計銷量274,039輛，同比下降26.81%；東風本田8月銷量23,803輛，同比下降59.67%，1-8月累計銷量275,915輛，同比下降19.05%。截至發稿，一汽豐田暫未公佈8月銷量數據。
乘聯分會數據顯示，8月主流合資品牌零售48萬輛，同比下降27%，環比增長7%。其中日系品牌零售份額12.6%，同比下降4.2個百分點。
「隨着報廢更新政策進一步發力以及地方以舊換新政策陸續出臺，國家呼籲反內卷後終端價格也開始趨穩，消費持幣觀望情緒進一步緩解，整體車市熱度有所回升。」乘聯分會秘書長崔東樹表示，隨着新能源車市能源結構變化，滲透率第二個月突破50%。「整體車市季節走勢與傳統燃油車季節走勢逐漸出現分化，8月新能源車市熱度攀升，繼續延續下半年持續走強的趨勢。」