特斯拉授权钣喷中心给出的维修清单显示，车辆翼子板骨架、A柱的外内侧以及底边梁内侧都有切割修复，车辆即便修好后也成了事故车。快科技9月12日消息，據檢車家消息，一位特斯拉事故車客戶委託他們對其車輛進行貶損鑑定，希望能夠以此索要到車輛的折舊賠償。
據這位廣州特斯拉車主介紹，前段時間他駕車正常行駛，對向一輛斯柯達轎車借道超車，他當時已經停了下來，但斯柯達速度太快躲避不及，撞了他的車。
他的車是去年才買的Model 3，主駕前臉破損嚴重，內部也有損壞；交警趕到後，認定斯柯達屬於全責，由全責方的保險公司爲他的特斯拉修車。
特斯拉授權鈑噴中心給出的維修清單顯示，車輛翼子板骨架、A柱的外內側以及底邊梁內側都有切割修復，車輛即便修好後也成了事故車。
疊加更換的配件和工時費用，修車費用合計97792元；車主表示，自己才買一年的新車現在變成了事故車，二手摺舊貶損嚴重，希望能向對方索賠貶值損失。
檢車家經過檢測評估後認定，車輛是2022款後驅版，當時新車指導價23.19萬元，行駛里程3.6萬公里，他們對事故前的評估價爲15.7萬元。
經過此次事故後，二手車評估值爲94225.6元，所以，貶值損失金額爲62817.08元。
但是按照一般來看，交通事故造成的貶值損失，一般都不支持索要貶值費，保險公司也不會賠付，即便打官司獲法院支持，貶值費用也需要責任方車主承擔。
不過，特斯拉車主是無責方，因爲別人的莽撞駕駛成爲受害者，車輛貶值6萬多元，也實在是無妄之災，只能通過起訴手段索要貶值賠償，後續還要看法院如何判定了。
