高盛分析師Trina Chen和Joy Zhang在週四的一份客戶報告中表示，寧德時代此次減產可能在多年的熊市中爲鋰價帶來「短期」底部，暫時緩解供應過剩的擔憂。然而，他們強調，鋰週期的總體前景仍然非常「負面」。
瑞銀Sky Han等日前發佈研報《中國鋰價見底》稱，據內部消息，寧德時代已在9月10日決定暫停其在江西的鋰雲母業務，導致廣交所碳酸鋰期貨主力合約一度暴漲。
對此，高盛分析師Trina Chen和Joy Zhang在週四的一份客戶報告中表示，寧德時代此次減產可能在多年的熊市中爲鋰價帶來「短期」底部，暫時緩解供應過剩的擔憂。然而，他們強調，鋰週期的總體前景仍然非常「負面」。
分析師表示：
「雖然關於生產削減的規模仍不明確，但我們估計，如果假設全面削減生產，2024年的全球供應影響可能爲3.9%，2025年則爲5.2%。」
他們表示：
“與此同時，我們預計2024年全球一體化碳酸鋰市場的供應過剩將達到26%，2025年將達到57%。因此，我們認爲此次生產削減及最近宣佈的其他幾次削減不會扭轉全球供需平衡的負面前景。”
“我們對全球成本曲線的研究表明，一體化碳酸鋰的邊際成本仍然在每噸9000美元至10000美元之間，並可能因中國生產商在2024年上半年繼續削減成本而進一步降低。雖然生產削減可以在短期內爲價格提供支撐，但我們更關注開發項目的削減，這對於推動供需前景的根本性變化至關重要。而當前每噸9174美元的現貨價格可能仍不足以引發實質性的反應。”
高盛的報告還表示，供應過剩的狀況已壓低了價格。
雖然高盛並不認爲寧德時代的消息會從此扭轉鋰價，但瑞銀分析師Sky Han週三對客戶表示，寧德時代的最新動態可能意味着中國鋰價在今年剩餘時間內有11%至23%的上行空間。
華爾街見聞此前文章稱，瑞銀表示，寧德時代暫停江西的鋰業務將導致中國碳酸鋰月產量減少8%，相當於每月減少5000-6000噸碳酸鋰當量（LCE），在市場供需趨於平衡的背景下將長期利好鋰價。
報告預計，預計年內鋰價還有11%-23%的上行空間，鋰價將在8600美元/噸（約合人民幣61183元/噸）時得到支撐。
根據瑞銀對2024年全球現金成本曲線的分析，長期看，預計鋰價將在9909美元/噸（約合70496人民幣/噸）時得到支撐，在10968美元/噸（約合人民幣78030元/噸）時見頂，因爲寧德時代可能會在鋰價漲至該水平時恢復其鋰業務。
報告此前分析指出，寧德時代鋰業務的現金成本大約是每噸10968美元（不含稅）或者89000元人民幣（含稅）。根據上海有色網（SMM）的數據，從2024年7月中旬開始，碳酸鋰的現貨價格就一直在寧德時代的成本線之下。這意味着寧德時代的鋰業務已連續兩個月虧損。