快科技9月14日消息，今日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發文表示：「小鵬MONA的產能10天內已經決策擴充了2次！這是一個艱難的決定。」
並且，何小鵬透露，爲了加快交付進度，他們工廠十一國慶都不放假，相信這個月會創新勢力第一個月的交付紀錄。
而小鵬汽車前幾日也曾向合作伙伴發去感謝信，其中提到，繼48小時鎖單超3萬臺後，M03的訂單一直快速攀升，近期更是超過2000台/天。
按此態勢來看，如果交付能力同步提升，小鵬M03的單月銷量，甚至能夠超過3萬台，一舉提振小鵬汽車目前銷量不過萬的低迷狀態。
事實上，小鵬M03之所以能夠一炮而紅，與其價格關係密切。
小鵬M03共有三款配置車型，售價區間11.98-15.58萬，雖然定位於緊湊級轎車，但其車身長度達到了4780mm，軸距爲2815mm，駕乘空間已經屬於標準的B級車型。
同時，小鵬M03的配置也相當具有誠意，安全配置全系拉滿無差異、標配前後駐車雷達、360°全景影像、L2級輔助駕駛、自動泊車、高通驍龍8155P車機芯片、前排座椅電動調節、後排出風口等。
與同級別的電動轎車相比，小鵬M03的配置水準極爲出色，入門版配置甚至能夠比肩同級頂配。
動力及續航方面，小鵬M03起步續航515kM，配備51.8kWh刀片電池包；長續航版僅貴了1萬，續航增加至620kM。
客觀而言，國內當前市場，很難找出在配置和續航層面，比小鵬M03更有性價比的車型。並且，小鵬汽車的技術底色也極其鮮明，不然不會被大衆汽車看上。
多種因素疊加下，小鵬M03最終在國內一炮而紅，目前在手訂單預計已經超過5萬台，希望交付能力不再掉鏈，避免小鵬G6的交付教訓。