快科技10月4日消息，2007年8月9日，比亚迪汽车深圳坪山基地落成暨中高级轿车F6下线仪式上，比亚迪总裁王传福发布了比亚迪汽车的下一步战略目标：
依靠电池产业的突破，比亚迪汽车不仅将进军混合动力车及纯电动车市场，还将以这些核心技术为基础，冲击全球汽车产业。
王传福说，他手上有冲击汽车业的“核武器”———电动机，2020年将是电动车的天下，而他掌握了电动车的核心技术。
在传统内燃机落后于其他成熟企业太多的中国企业，将不会在电动车这一未来市场中受制于人。
另外，完善的自主研发实力、丰富的后续产品以及在电池业积累的成功的营销经验，都将帮助比亚迪实现2015年产销量中国第一、2025年全球第一的目标。
如今来看，王传福的眼光不仅非常有远见，而且正在一步步实现。如今，比亚迪中国第一的目标已经实现了，全球第一还差一步。
2024年8月，比亚迪品牌销量排名已经全球第二，力压大众，仅次于丰田。
尽管2025年超越丰田的目标或许难以实现，但比亚迪已经向世界展示了它的实力和潜力。
快科技10月4日消息，2007年8月9日，比亞迪汽車深圳坪山基地落成暨中高級轎車F6下線儀式上，比亞迪總裁王傳福發佈了比亞迪汽車的下一步戰略目標：
依靠電池產業的突破，比亞迪汽車不僅將進軍混合動力車及純電動車市場，還將以這些核心技術爲基礎，衝擊全球汽車產業。
王傳福說，他手上有衝擊汽車業的「核武器」———電動機，2020年將是電動車的天下，而他掌握了電動車的核心技術。
在傳統內燃機落後於其他成熟企業太多的中國企業，將不會在電動車這一未來市場中受制於人。
另外，完善的自主研發實力、豐富的後續產品以及在電池業積累的成功的營銷經驗，都將幫助比亞迪實現2015年產銷量中國第一、2025年全球第一的目標。
如今來看，王傳福的眼光不僅非常有遠見，而且正在一步步實現。如今，比亞迪中國第一的目標已經實現了，全球第一還差一步。
2024年8月，比亞迪品牌銷量排名已經全球第二，力壓大衆，僅次於豐田。
儘管2025年超越豐田的目標或許難以實現，但比亞迪已經向世界展示了它的實力和潛力。
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