据悉，9月27日，欧线运价连续第11期回落，环比下行13.2%至2250美金/TEU。中信期货指出，10月整体集运市场处于淡季，货量或难对10月欧线价格形成明显支撑，罢工未能阻挡现货运价下行趋势。宏观、地缘形成短期利多反弹，但欧线四季度基本面走弱，或仍有回落压力。航運股普遍下跌，截至發稿，太平洋航運(02343)跌7.66%，報2.41港元；中遠海能(01138)跌6.2%，報9.68港元；中遠海發(02866)跌5.95%，報1.09港元。
智通財經APP獲悉，航運股普遍下跌，截至發稿，太平洋航運(02343)跌7.66%，報2.41港元；中遠海能(01138)跌6.2%，報9.68港元；中遠海發(02866)跌5.95%，報1.09港元；東方海外國際(00316)跌3.48%，報108.1港元。
消息面上，10月8日，集運歐線主力合約大跌超17%。海通期貨指出，美東罷工落地，臨時協議達成，對歐線的情緒面傳導消失。最後，市場可能仍然存在部分宣漲預期，節後的運價變化值得關注。當前基本面依然維持弱勢，並無變化。目前第41周和42周的FAK報價均值分別是大櫃3200美金和3150美金，觀察節後船司是否會進一步調降第42週報價。
據悉，9月27日，歐線運價連續第11期回落，環比下行13.2%至2250美金/TEU。中信期貨指出，10月整體集運市場處於淡季，貨量或難對10月歐線價格形成明顯支撐，罷工未能阻擋現貨運價下行趨勢。宏觀、地緣形成短期利多反彈，但歐線四季度基本面走弱，或仍有回落壓力。
