博主还进一步解释道，快科技10月11日消息，在今日舉辦的特斯拉「WE,ROBOT」發佈會上，特斯拉先後發佈了Cybercab無人駕駛出租車、Robovan無人駕駛廂式貨車、以及新一代人形機器人Optimus。
不過，博主@ 硬哥發文吐槽稱，特斯拉發佈會開了一個不好的頭，就是畫大餅，把N年後才能量產交付的東西拿出來講，這對於行業來說可能有點意義，但對於消費者來說沒啥意義。
在產品技術快速迭代的今天，一年後量產的車，大家都等不急，何況三五年？
博主還進一步解釋道，2017年，也就是7年前，馬斯克發佈的Roadster，至今沒有量產。那一年馬斯克還說FSD會從東海岸自動駕駛到西海岸，至今也沒有實現。
同時，博主也強調自己並非刻意吐槽特斯拉，他自己不僅是是特斯拉老車主，還是Roadster準車主，早在5年前他就買了特斯拉FSD全自動駕駛套件。
事實上，博主所言非虛，馬斯克在業內也被不少車主吐槽爲「車圈跳票王」。
早在2017年，特斯拉就發佈了Roadster，宣稱0-60英里/小時加速僅在1秒內，極速達到400公里/小時。
但Roadster的上市日期一再推遲，從2017年初次亮相，到原定的2020年量產，結果都沒有實現，Roadster的量產時間再次被馬斯克推遲到了2025年。
