特斯拉及陶琳在微博上都还提到，从0到100万辆，特斯拉上海超级工厂用了32个月；从200万辆到300万辆，仅仅用了13个月。从32个月到13个月，特斯拉生产100万辆电动汽车所用的时间也越来越短。【TechWeb】10月12日消息，據外媒報道，特斯拉當地時間週五在加州洛杉磯的華納兄弟探索電影製片廠舉行了名爲「Robotaxi Day」的演示活動，他們的無人駕駛出租車Robotaxi也正式亮相，CEO埃隆•馬斯克搭乘Robotaxi抵達活動現場，載人載貨「小巴」Cybervan也在當天的活動上亮相。
而除了外界期待已久的無人駕駛出租車Robotaxi正式亮相，特斯拉週五還發生了一件重要的事情，他們上海超級工廠的第300萬輛電動汽車，也在當天晚些時候下線。
特斯拉官微在昨日晚間7:33，發佈了第300萬輛中國智造特斯拉正式下線的消息，特斯拉對外事務副總裁陶琳隨後也在微博上表示，上海超級工廠迎來了一個新的里程碑——第300萬輛整車下線。
特斯拉及陶琳在微博上都還提到，從0到100萬輛，特斯拉上海超級工廠用了32個月；從200萬輛到300萬輛，僅僅用了13個月。從32個月到13個月，特斯拉生產100萬輛電動汽車所用的時間也越來越短。
從上海方面公佈的消息來看，特斯拉上海超級工廠的第1輛整車，是在2019年的12月份下線的，第100萬輛則是在2022年的8月13日下線，第200萬輛是在去年的9月6日下線。
特斯拉上海超級工廠，是在2018年落戶臨港片區的，在2019年正式動工建設，並在當年竣工、當年投產、當年上市，創造了行業紀錄、上海速度。
在一期於2019年動工並投產，開始生產Model 3之後，特斯拉上海超級工廠在次年也開始了二期的建設，建成後用於生產Model Y。
在特斯拉目前的4座整車工廠中，同時生產Model 3和Model Y的上海超級工廠產能是最高的。在7月23日發佈的二季度業績中，他們披露上海超級工廠具備年產超過95萬輛電動汽車的能力，明顯高於加州弗裏蒙特工廠的65萬輛，也高於柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠的37.5萬輛。
除了是產能最高的工廠，上海超級工廠也是特斯拉重要的出口基地，所生產的Model 3和Model Y已出口到了歐洲、澳大利亞、新西蘭、阿聯酋、泰國、韓國等衆多市場，出口量在9月28日就已達到了100萬輛。（海藍）
