苹果通过汽车项目在人工智能上的收获，是此前就有提及的。【TechWeb】10月18日消息，有外媒在當地時間週四的報道中提到，在月底傳聞放棄了汽車項目的蘋果，曾同國內的新能源汽及電池製造商比亞迪合作研發電池，雙方在2017年前後達成了爲當時還在推進中的蘋果汽車研發定製磷酸鐵鋰電池的協議，不過在經過多年的合作之後，蘋果最終還是決定放棄。
而有外媒在報道蘋果和比亞迪曾合作研發電池時提到，蘋果雖然放棄了與比亞迪的合作，汽車項目在2月底就已傳聞放棄，但他們在推進汽車項目的過程中，其實收穫很多。
外媒認爲，通過在代號「泰坦」的汽車項目上數十億美元的研發投入，蘋果積累了機器人、人工智能、電池及其他系統方面的技術和經驗，對他們其他的項目會有幫助。
蘋果通過汽車項目在人工智能上的收穫，是此前就有提及的。
在2月份報道蘋果放棄汽車項目時，就有外媒提到，汽車項目團隊中的近2000名員工，大部分會轉向人工智能部門，在負責機器學習和人工智能戰略的高級副總裁約翰•詹南德里亞（John Giannandrea）的領導下，從事生成式人工智能方面的工作。
蘋果汽車項目的消息首次出現，普遍認爲是在2014年，隨後幾年出現了蘋果四處挖掘汽車相關工程師、在德國柏林祕密設立研發實驗室、隱退的硬件高管再度出山等與研發汽車相關的消息，CEO庫克在2017年6月份接受採訪時，首度鬆口承認他們正專注於自動駕駛系統，坐實了他們涉足汽車的傳聞。
在持續了近10年的汽車項目，蘋果投入了大量的人力和物力，有消息稱他們在這一項目上的投入超過了100億美元。（海藍）
