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大井コンテナふ頭で日本初となる水素を燃料としたRTGによる荷役作業を開始

在大井集裝箱碼頭,開始使用日本首個以氫爲燃料的RTG進行裝卸作業

日本郵船 ·  2024/10/20 23:00
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東京都
日本郵船股票型公司
ユニエツクスNCT股份有限公司
三井E&S股份有限公司
巖谷產業株式會社


東京港港務局、日本郵船株式會社、ユニエツクスNCT股份有限公司、三井E&S股份有限公司和巖谷產業株式會社,基於令和5年5月30日簽署的協議(注1),在大井集裝箱碼頭安裝了燃料電池驅動的輪胎式門式起重機(以下稱「RTG」)(注2),並從今天開始,使用水素作爲燃料的RTG進行裝卸作業,這是日本首次。通過廣泛推廣本項目的成果,促進類似水素使用於裝卸機械的普及,推動東京港的脫碳化。 (截至令和6年10月21日,根據三井E&S的調查)

1. 實施內容

(1)卸貨機械的柴油發電機的FC發電設備改裝
在大井集裝箱碼頭運行的RTG柴油發動機發電機改裝爲FC發電設備,這樣可以在發電時使用排放CO2的水素作爲燃料,同時驗證是否可以獲得與改裝前相同的卸貨能力。

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(2)建立貨物裝卸機械的氫供應體制
通過從千葉縣內的氫生產工廠將氫氣使用拖車運送到大井集裝箱碼頭,然後通過使用安裝在碼頭內的氫供應單元將氫氣升壓,然後充填到RTG內的氫氣罐中。

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(3)執行貨物裝卸作業(包括對貨物裝卸機械進行氫氣充填)
進行已改裝爲FC發電設備的RTG的裝卸作業,進行數據收集和分析,驗證碼頭操作中的問題及應對措施。

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2. 實施地點

東京都品川區八潮二丁目5號2號(大井碼頭6/7號碼頭 日本郵船東京集裝箱碼頭內)

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3. 裝卸作業的實施期間

令和6年10月21日(星期一)到令和7年3月底(預定)
注1) 東京港裝卸機械的燃料電池化項目
令和5年5月30日新聞稿:東京港裝卸機械的燃料電池化項目實施情況
注2) 輪胎式門型起重機(RTG: Rubber Tired Gantry crane)
兩端設置有輪子支腿,無需在地面鋪設軌道即可行駛的起重機
注3) 燃料電池(FC: Fuel Cell)
水素和氧氣進行化學反應發電的裝置

【聯繫方式】

(關於東京港脫碳)
東京都港灣局港灣經營部
物流企劃負責人升田
電話 03-5320-5528 政府大樓內線 43-207
(關於項目整體的事宜)
日本郵船股份有限公司 班輪&物流業務統控本部
港口群
電話 03-3284-5131
(關於項目使用的裝卸機械事宜)
三井E&S物流系統事業部營業部 山中
電話 03-3544-3906
(關於氫氣供應的事項)
巖谷產業股份公司 公共關係部
電話 06-7637-3468

声明:本內容僅用作提供資訊及教育之目的,不構成對任何特定投資或投資策略的推薦或認可。 更多信息
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