消息方面，在2024年，全球电动汽车市场迎来了显著的增长。根据市场研究公司Rho Motion的最新数据，9月份全球电动汽车销量达到了170万辆，其中中国市场的表现尤为突出，销量高达110万辆，占全球总销量的66%。①中國市場在全球電動汽車市場中的地位如何？②機構對於國內汽車市場的預期是怎麼樣？
財聯社10月22日訊（編輯 胡家榮）今日港股汽車股多數反彈。截至發稿，吉利汽車(00175.HK)、理想汽車-W(02015.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)、長城汽車(02333.HK)分別上漲7.38%、6.65%、5.46%、3.93%。
注：汽車股的表現
消息方面，在2024年，全球電動汽車市場迎來了顯著的增長。根據市場研究公司Rho Motion的最新數據，9月份全球電動汽車銷量達到了170萬輛，其中中國市場的表現尤爲突出，銷量高達110萬輛，佔全球總銷量的66%。
這一增長趨勢在年初至9月底的累計銷量中也得到了體現，全球共售出1150萬輛電動汽車，中國市場以720萬輛的銷量佔據了絕大多數，年增長率達到了35%，進一步鞏固了其在全球電動汽車市場的領導地位。
在國內市場，新能源汽車的產銷也創下了歷史新高。9月份，新能源汽車產銷分別完成了130.7萬輛和128.7萬輛，環比增長了19.7%和17%，同比增長了48.8%和42.3%，新車銷量佔到了汽車新車總銷量的45.8%。
對此有機構指出，在政策的推動下，汽車消費的回暖趨勢明顯，對下半年汽車總量的修復前景持樂觀態度。
德國總理：部分歐盟國家反對對華電動車加徵關稅提案
近日歐盟對中國電動汽車徵收關稅的提議引發了廣泛關注。10月4日，歐盟成員國就對中國電動汽車實施爲期五年的反補貼稅進行了投票。根據歐盟委員會的公告，該提案獲得了足夠的支持。
儘管這一提議已經獲得了足夠的成員國支持，但是德國總理朔爾茨近日在德國議會發表講話時明確批評歐盟對華電動車加徵關稅的提案，他表示歐盟內部有17個國家不支持這項政策，歐盟的大多數汽車生產商也反對這項提案。此前，朔爾茨曾在本月2日就歐盟對華電動車加徵關稅表達明確反對和批評。
