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九州一轨(688485)2024年三季报简析:增收不增利,公司应收账款体量较大

九州一軌(688485)2024年三季報簡析:增收不增利,公司應收賬款體量較大

證券之星 ·  10/30 06:17

據證券之星公開數據整理,近期九州一軌(688485)發佈2024年三季報。截至本報告期末,公司營業總收入1.88億元,同比上升1.98%,歸母淨利潤-2394.18萬元,同比下降278.43%。按單季度數據看,第三季度營業總收入7212.48萬元,同比下降5.72%,第三季度歸母淨利潤-846.88萬元,同比下降426.73%。本報告期九州一軌公司應收賬款體量較大,當期應收賬款佔最新年報歸母淨利潤比達37075.9%。

本次業績公佈的各項數據指標表現一般。其中,毛利率24.84%,同比減31.08%,淨利率-13.09%,同比減260.65%,銷售費用、管理費用、財務費用總計4029.58萬元,三費佔營收比21.38%,同比減20.68%,每股淨資產8.24元,同比減6.19%,每股經營性現金流-0.83元,同比減123.74%,每股收益-0.18元,同比減350.0%

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證券之星價投圈業績分析工具顯示:

  • 業務評價:去年的淨利率爲0.45%,算上全部成本後,公司產品或服務的附加值不高。
  • 償債能力:公司現金資產非常健康。
  • 融資分紅:公司上市1年以來,累計融資總額6.56億元,累計分紅總額2675.20萬元,分紅融資比爲0.04。
  • 商業模式:公司業績主要依靠研發、營銷及股權融資驅動。需要仔細研究這類驅動力背後的實際情況。

業績體檢工具顯示:

  1. 建議關注公司應收賬款狀況(應收賬款/利潤已達593.34%)

最近有知名機構關注了公司以下問題:
問:公司的發展歷程
答:
九州一軌成立於2010年7月23日,脫胎於北京市科學技術研究院下屬的勞動保護研究所,打破了外資在我國軌道交通減振降噪行業的壟斷,實現了該項技術和產品的國產化替代。2023年1月18日公司登錄上交所科創板,成爲新噪聲法時代下科創板首隻軌道交通聲學環保新股。近年來,九州一軌圍繞聲音的物理屬性和信息屬性,深化大數據和工業人工智能的研發與應用,完成了噪聲污染物理防治和聲紋信息數據運用兩大業務方向的產業鏈梳理,在技術和產品領域完成了從產品提供商到數據服務商的轉型,並構建了「一核兩翼多板塊」的業務格局「一核」即聲學專業研究,深入解析噪聲振動的物理屬性和信息屬性。「兩翼」即精準物理防治和聲紋診斷開發,具體包括基於防治主體的物理屬性,研發與運用減振降噪技術和系列產品,實現噪聲振動污染精準物理防治業務;基於防治主體的聲紋信息屬性,以聲紋解譯爲手段,運用人工智能、聲紋數據和狀態監測等新技術,拓展智慧運維、結構安全和病害治理等聲紋診斷開發業務。「多板塊」即上述技術和產品在軌道交通、工業與民用建築、機械裝備、船舶工程等多場景的應用。

以上內容爲證券之星據公開信息整理,由智能算法生成,不構成投資建議。

声明:本內容僅用作提供資訊及教育之目的,不構成對任何特定投資或投資策略的推薦或認可。 更多信息
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