比亚迪将在今天公布财报。數據顯示，比亞迪港股做空比例從今年早些時候的7.7%下降到了上週五的0.9%，接近自2022年7月以來的最低水平。目前市場預期，比亞迪三季度營收2048億元，有望創歷史新高並超越特斯拉。
在比亞迪三季報來臨前，空頭大舉減少做空押注。
根據S&P Global Inc.的數據，比亞迪港股做空比例從今年早些時候的7.7%下降到了上週五的0.9%，接近自2022年7月以來的最低水平。同時，期權市場上對股價下跌的對沖成本也有所下降。
比亞迪將在今天公佈業績。目前市場預期，比亞迪三季度新能源車銷量達110萬輛，營收2048億元（約合287億美元），有望創歷史新高並超越特斯拉的252億美元。
比亞迪港股自2月份的低點已經反彈超過70%。
分析認爲，比亞迪海外銷售情況將是股價能否進一步上漲的關鍵。
摩根士丹利Tim Hsiao等分析師在一份報告中寫道，預計投資者將逐漸將注意力轉移到比亞迪的高端品牌和海外銷售上，以觀察它們是否能恢復並推動第四季度的銷量和利潤增長。
比亞迪今年前9個月的海外銷量約爲30萬輛，距離45萬輛的目標有一定的距離。
Hsiao表示，要達到上述目標，比亞迪四季度的海外月平均銷售量需要達到5.1萬輛，這意味着較今年前9個月3.3萬輛的月平均數據提升54%。
Hsiao認爲，東盟和巴西市場對於比亞迪完成海外銷售目標異常關鍵。巴西目前佔比亞迪海外總銷量的 30%-35%，泰國的佔比則在15%左右，印尼也快速提升成爲比亞迪海外第三大市場。
