报告期内，港迪技术营收与11月7日，武漢港迪技術股份有限公司(簡稱「港迪技術」)在深交所創業板掛牌。本次公開發行股份數量不超過1,392萬股，且佔發行後總股本的比例不低於25%。擬募資65,603.87萬元，分別用於港迪技術生產製造基地建設項目、港迪技術研發中心建設項目、港迪智能研發中心建設項目、全國銷服運營中心建設項目及補充流動資金。
《電鰻財經》發現，已經成功上市的港迪技術，卻陷入三大慌亂。
業績放緩
報告期內，港迪技術營收與淨利潤增速大幅放緩，成長性遭到質疑。
根據招股書，2021年到2023年，港迪技術分別實現營業收入4.29億元、5.07億元、5.47億元，同比增長76.54%、18.32%、7.83%;實現歸母淨利潤0.62億元、0.77億元、0.86億元，同比增長34.30%、22.93%、12.61%。業績增速放緩，表明港迪技術經營狀況存在着很大的不確定性，使得港迪技術的未來成長性受到質疑。
近日發佈的業績預告，再度證明了這種業績放緩：公司預計2024年1-12月營業收入66,181.81萬元，同比上年增長21.01%，與招股書中動輒七成的增速明顯放緩;公司預計2024年1-12月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利10,396.72萬元，同比上年增長20.22%，明顯低於2021年和2022年增速。
另外，公司財務危機還體現在資產負債率上。
據招股書顯示，2021年至2023年港迪技術資產負債率分別爲53.80%、49.74%、45.85%，顯著高於行業均值，較高的資產負債率意味着公司的負債水平相對較高，償債壓力較大。如果公司不能有效地管理債務，一旦市場環境發生變化，或者出現資金週轉困難的情況，就很可能陷入資金鍊斷裂的危機。這不僅會影響公司的正常經營，還可能給股東和投資者帶來巨大的損失。
公司業績已經出現鬆動且還有償債風險，這對擬上市公司來說是個大忌。
關聯交易
《電鰻財經》發現，港迪技術的關聯交易金額較多，與華東重機、港迪電氣關係密切，受到了投資者的關注。
根據招股書顯示，2021年至2023年、2024年上半年，公司向關聯方銷售商品發生的重大經常性關聯交易金額分別爲0.48億元、0.98億元、0.83億元、0.23億元，佔公司營業收入的比例分別爲11.15%、19.27%、15.13%和10.70%。在關聯採購方面，公司向關聯方採購商品發生的重大經常性關聯交易金額分別爲0.09億元、0.24億元、0.07億元和0.02億元，佔公司營業成本的比例分別爲 3.26%、7.81%、2.03%和 1.40%。
其中，華東重機是港迪技術的前五大客戶之一，其實際控制人系港迪技術的五大股東之一翁耀根。2021年至2023年，港迪技術向華東重機銷售智能操控系統的金額分別是0.02億元、0.37億元、0.22億元。此外，華東重機採購的「集裝箱智能操控系統-RMG機型新機業務」毛利率出現明顯下滑，從報告期初46%降低至30%。華東重機與港迪技術之間還存在重合的供應商和客戶，這進一步增加了關聯交易的複雜性和潛在的風險。
港迪技術與港迪電氣存在大額的關聯交易。港迪電氣曾是港迪技術的全資子公司，由港迪技術的實際控制人通過港迪集團100%持股。2021年8月，港迪集團將港迪電氣100%的股權以1.46億元的價格轉讓給中國寶武下屬上市公司寶信軟件。報告期各期，港迪技術向港迪電氣銷售產品收入分別爲4564萬元、3728萬元和3412 萬元，佔當期營業收入的比例分別爲 10.65%、7.35%和 6.24%;港迪技術從港迪電氣採購的電控系統金額分別爲863 萬元、2438萬元和657萬元，佔當期營業成本比例分別爲3.26%、7.81%和2.03%。
高管風險
招股書顯示，港迪技術的控股股東、實際控制人爲向愛國、徐林業、範沛、顧毅。向愛國直接持有該公司24.43%的股份，徐林業、範沛、顧毅各直接持有該公司15.80%股份，合計控制該公司71.84%的股份。
其中，向愛國爲港迪技術董事長、總經理，徐林業爲該公司副董事長，範沛、顧毅均爲董事。
據天眼查顯示，向愛國有15條任職信息，其中擔任股東5家公司，擔任高管多達15家，且其實際控制4家企業。其周邊風險有190條，另有預警提醒136條。
高風險方面，向愛國擔任法定代表人的武漢海迪機械設計有限公司進行了簡易註銷;擔任法定代表人的上海港迪電氣有限公司有清算信息，擔任法定代表人的上海港機重工電氣有限公司有清算信息。
在訴訟方面，其曾擔任法定代表人的武漢港迪電氣有限公司曾因買賣合同糾紛而被起訴，曾擔任高管的廣西錦峯港務有限公司曾因侵害實用新型專利權糾紛而被起訴，曾擔任法定代表人的武漢港迪電氣有限公司曾因運輸合同糾紛而被起訴，曾擔任法定代表人的武漢港迪電氣有限公司曾因合同糾紛而被起訴，擔任法定代表人的武漢港迪智能技術有限公司曾因買賣合同糾紛而被起訴，擔任法定代表人的武漢港迪技術股份有限公司曾因勞動爭議而被起訴。
此外，向愛國曾擔任高管的廣西錦峯港務有限公司曾因其他原因而受到行政處罰。
《電鰻財經》將對港迪技術後續發展持續觀察。
《電鰻快報》
