此次项目为期两年，将在奥尤陶勒盖露天矿非生产活动区域试点8辆矿卡(载重91吨)、13块电池(800千瓦时)，以及一个充换电站。中新社北京10月31日電 (記者 龐無忌)
全球礦業巨頭力拓集團10月31日宣佈，將與中國國家電力投資集團有限公司(國家電投)合作，在蒙古國奧尤陶勒蓋(Oyu Tolgoi)銅礦開展純電換電礦卡技術應用試點項目。
換電技術可以通過換電站更換電動礦卡的電池，實現車輛的快速補能，而無需在固定充電設施爲車輛充電。該項技術已經在中國的礦山運營中廣泛應用。據介紹，通過此次合作，力拓將首次在其業務運營中示範一個完整的電池電動卡車生態系統。
此次項目爲期兩年，將在奧尤陶勒蓋露天礦非生產活動區域試點8輛礦卡(載重91噸)、13塊電池(800千瓦時)，以及一個充換電站。
力拓在全球運營約有700輛礦卡，其中100輛爲小型和中型礦卡(載重100至200噸)。
力拓集團首席減碳官苗可森(Jonathon McCarthy)表示，力拓與國家電投合作，將針對中國現有的前沿技術和創新開展應用試點，並評估其幫助力拓降低運營碳排放的潛力。「此次試點項目將幫助我們探索純電換電技術的應用，該技術與當前固定充電技術相比，能夠提供更大的靈活性並減少停機時間」，苗可森說，這項工作將與皮爾巴拉地區正在進行的超大型礦卡電氣化試點項目形成互補。
國家電投集團資本控股有限公司董事長韓志偉表示，通過與力拓集團的合作，國家電投成功將領先的綠色交通創新成果推向國際市場，期待未來有更多合作機會將中國的創新應用於全球資源領域。
據介紹，這些卡車將負責執行尾礦壩修復和表層土壤運輸任務，並由奧尤陶勒蓋礦區的團隊進行操作和維護。卡車每次充電後設計可運行8小時，換電過程約7分鐘，通過最小化補能停運時間實現車輛出勤率的提高。首輛卡車計劃於今年抵達奧尤陶勒蓋礦區，其餘7輛卡車和充換電基礎設施將於2025年年中投入使用。
力拓與國家電投的合作標誌着電動礦卡變革的開始，在充電站、換電站建設的背後，是對未來礦業清潔、智能、高效發展的渴望。我們期待這一試點能提供更多成功的案例，激勵整個行業加快步伐，探求更爲環保、可持續的生產方式。
隨着全球能源佈局的日益演變，礦業如何適應這場革命將成爲必須面對的問題。各方對這一項目的後續發展均抱有高度期待，也許在不久的將來，我們將迎來一個全新的綠色礦業時代。
