谈及其影响，白云机场董事长王晓勇坦言，设立市内免税店对公司的经营是有利的。“一方面，有利于共同做大免税市场。通过加强和市内免税店合作，白云机场免税业务能够更广泛地触及潜在客户，进一步增强市场影响力。另一方面，也有利于增加白云机场商业收益”。①目前，公司正與多家重奢品牌接洽，有望在近期取得進展。②機場的免稅銷售取得了一定增長，每旅客消費金額呈回升趨勢。③到年底國際市場爭取恢復至2019年的80%以上，估計明年恢復程度會更高。
財聯社11月14日訊（記者 陸婷婷）「目前，我們正在與多家重奢品牌接洽，有望在近期取得進展。」在白雲機場（600004.SH）今日舉行的第三季度業績說明會上，公司董秘戚耀明如是回覆投資者關於引進重奢品牌方面新動向的提問。此外，免稅經營、國際業務恢復情況等成爲會上的焦點話題。
此前，財政部、商務部、文化和旅遊部、海關總署、稅務總局印發《關於完善市內免稅店政策的通知》，明確將在包括廣州在內的8個城市各設立1家市內免稅店。
談及其影響，白雲機場董事長王曉勇坦言，設立市內免稅店對公司的經營是有利的。「一方面，有利於共同做大免稅市場。通過加強和市內免稅店合作，白雲機場免稅業務能夠更廣泛地觸及潛在客戶，進一步增強市場影響力。另一方面，也有利於增加白雲機場商業收益」。
財聯社記者從業績會上獲悉，隨着國際客流量的恢復，白雲機場的免稅銷售也取得了一定增長，每旅客消費金額呈現回升趨勢。
「今年以來，我們持續推進國際航線的發展，通過新增廣州往返貝爾格萊德、布達佩斯、濟州、福岡等新航線，給旅客提供更多出行選擇。」公司高管表示道。
不過，當前白雲機場的國際業務尚未完全恢復至疫情前水平。
王曉勇表示，受到國際政治經濟環境影響，我國的國際航空市場恢復不及預期，尤其是美加及印度航線，航權未完全恢復，外加航司運力不足、旅客出境需求未恢復等原因，部分國際市場的恢復和發展受到掣肘。到年底國際市場爭取恢復至2019年的80%以上，估計明年的恢復程度會更高。
今年前三季度，白雲機場實現營收和淨利雙增長。單季度來看，Q1、Q2、Q3分別實現淨利潤1.88億元、2.50億元、2.30億元；財務費用分別爲1834.50萬元、1049.58萬元、2301.25萬元。
對於第三季度淨利潤低於第二季度，白雲機場方面解釋稱，公司部分維修項目推進情況在三季度完成，相應成本費用確認在第三季度，三季度的成本開支相對高於二季度。通常情況下，下半年成本費用與上半年相比會有所增加。
第三季度財務費用增加一方面是受租賃準則影響，另一方面是銀行存款利息下調及存款結構不同，利息收入有所下降。
