而就在上周，波音向航空航天专业工程员工协会(SPEEA)的438名成员发出了裁员通知，其中包括218名工程师和220名技术人员。与此同时，国际机械师和航空航天工人协会(IAM)第837区分会表示，波音向该工会的111名成员发出了裁员通知，其中大多数成员为777X制造机翼部件。根據美國聯邦政府週一公佈的文件以及一名工會官員的說法，波音將在華盛頓州、俄勒岡州、南卡羅來納州和密蘇里州裁員超2500人。
據悉，華盛頓州和南卡羅來納州分別有近2200人和220人接到了裁員通知，而這兩個州是波音製造商用客機的地方。波音將於週三開始通知受影響的美國員工，他們將繼續爲波音工作到明年1月17日，以遵守在終止僱傭關係至少60天前通知員工的聯邦要求。
值得一提的是，波音曾在10月份表示，計劃在未來幾個月內裁員10%，即約1.7萬人。該公司首席執行官奧特伯格告訴員工，公司必須「重新調整員工水平，以適應我們的財務現實」。
而就在上週，波音向航空航天專業工程員工協會(SPEEA)的438名成員發出了裁員通知，其中包括218名工程師和220名技術人員。與此同時，國際機械師和航空航天工人協會(IAM)第837區分會表示，波音向該工會的111名成員發出了裁員通知，其中大多數成員爲777X製造機翼部件。
本月初，波音一份在未來四年內加薪38%的新合同終於得到了其最大工會的成員的支持，長達七週的罷工終於結束。這場16年來的首次罷工曾導致波音多數飛機停產，並使得這家已經陷入困境的飛機制造商的財務危機進一步加深。
不過，對波音來說，罷工結束後重啓生產仍需要數週時間。波音一位發言人表示，隨着工人們逐漸返工，該公司必須評估潛在危險，重申機械師的職責和安全要求，並確保所有培訓資格都是最新版本。
波音在上個月公佈的業績顯示，該公司第三季度營收同比下降1%至178.4億美元，淨虧損爲61.74億美元，NON-GAAP核心經營虧損爲59.89億美元。該公司還在10月底通過大規模增發股票籌集了約210億美元資金，以應對罷工和信用評級下調的壓力。此外，有報道指出，波音考慮出售旗下部分航天業務，包括麻煩重重的「星際客機」飛船和國際空間站業務。相關討論處於「初步階段」，也可能不會實現。
