SBSホールディングス＜2384＞は19日、IAT、ヤマト モビリティ & Mfg.＜7886＞と協業し、EVに改造した中古1.5tトラックの試行走行を子会社のSBS自動車学校の姉崎教習所にて実施したと発表した。
同社は、2030年までに、1,000台程度の車両のEV化を図っている。長期間使用後の中古トラックを有効活用し投資負担を軽減する観点から、子会社のSBSゼンツウが所有し、長期間使用されたディーゼルトラックをEV化する取り組みを進めている。
同社は、IAT、ヤマト モビリティ & Mfg.と、中古のいすゞエルフ2tを使用した検証を行っている。今回、IATとヤマト モビリティ & Mfg.がEVに改造した廃車予定であった2012年型「三菱ふそうキャンター1.5t積（FBA00型）」を使用し、教習所内コースを周回しながら走行性能や安全性の検証を行った。CO2を削減し、中古車の再利用を実現することで、低コストかつ短期間に納品できる。量産を前提とした小型ディーゼルトラックのEV改造として、国内初の取り組みとなる。
今後は、この量産予定車を用いて型式認証を取得し、公道にて貨物積載状態でのモニター走行をする予定である。同社は、サステナビリティ経営強化の方針のもと、同社のEV比率の拡大を進め、環境負荷の軽減に貢献していく。
SBS控股公司＜2384＞於19日宣佈，與IAT、雅瑪多移動與製造＜7886＞合作，在子公司SBS汽車學校的姉崎培訓所進行了改裝爲電動車的二手1.5噸卡車的試行駕駛。
該公司計劃到2030年將約1,000輛車輛進行電動化。從有效利用長時間使用後的二手卡車以及減輕投資負擔的角度出發，子公司SBS前途正在推進將擁有的長期使用的柴油卡車進行電動化的工作。
該公司與IAT、雅瑪多移動與製造正在使用二手的五十鈴Elf 2噸進行驗證。這次使用了IAT和雅瑪多移動與製造改裝爲電動車的預計報廢的2012年款「三菱扶桑Canter 1.5噸(型號FBA00)」進行驗證，在訓練所內的課程上環繞行駛，檢測行駛性能和安全性。通過減少二氧化碳排放，實現二手車的再利用，可以以低成本和短時間進行交付。這是以量產爲前提的小型柴油卡車的電動改造，國內首次的嘗試。
今後，計劃用這款量產預定車獲得型式認證，並在公路上進行貨物載重狀態下的監測駕駛。該公司在可持續經營的方針下，推進公司的電動車比例擴大，爲降低環境負擔做出貢獻。
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