DoNews11月22日消息,據紅星新聞報道,11月14日當天,多名車主反映小米汽車SU7標準版「自動泊車」功能出現故障,造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷,還有車主因此與其他車輛發生碰撞。
後續,小米客服向車主承認,是小米系統bug,導致自動泊車功能異常。
紅星資本局注意到,根據不同的事故情況,小米官方稱,願意承擔維修費用,提供不同數量的小米積分補貼。不過,有部分車主表示,對小米官方提出的解決方案並不滿意。
10月30日,小米汽車宣佈自動泊車功能更新1.4.0新版本,該功能得以升級。公開資料顯示,小米汽車自動泊車功能爲駕駛員行駛車輛至車位附近後,開啓自動泊車功能,車輛將識別目標車位並自動泊入。
11月14日,全國有多名小米SU7車主遭遇自動泊車功能故障,導致車輛泊車過程中發生剮蹭和碰撞。
來自北京的小米SU7標準版車主孫鵬(化名),因自動泊車功能故障,導致撞上停車位旁的柱子,車輛尾部變形、磨損。根據車輛維修服務項目及費用明細,孫鵬此次維修總費用爲12289元。
孫鵬稱,撞擊前,倒車雷達沒有識別到障礙物,防撞預警的警報聲也沒有響起。「撞上去之後,自動泊車程序也沒有停止,一直在運行,車子也一直在給油,所以損傷是比較嚴重的。」
孫鵬還稱,自今年4月購買小米SU7標準版後,他在同一地點同一停車位「使用自動泊車功能不下百次」。
來自成都的小米SU7標準版車主卓卓(化名)並未升級系統,但仍出現了自動泊車功能故障。當日,卓卓的小米SU7直接撞到柱子中央,尾部有明顯剮蹭,尾燈直接破裂。
除了上述兩名車主,小米SU7自動泊車功能故障還有導致與其他車輛發生碰撞的。據車主統計,至少70多名小米SU7標準版車主,在11月14日中午至11月15日凌晨,因自動泊車功能異常而發生撞擊、剮蹭。
孫鵬稱,11月15日上午,他將車送到了小米4S店進行數據檢測和分析。當天,小米客服聯繫孫鵬,承認是小米系統bug,導致自動泊車功能異常。客服還表示,將由小米官方承擔所有維修費用,維修期間每天提供1500個小米積分(價值150元)補貼,作爲維修期間的出行補貼。
但孫鵬並不滿意這個結果,他認爲,由於撞擊程度比較嚴重,且小米SU7爲一體化結構車身,因此部分配件只能維修不能更換。對此,他向小米客服提出價值共8000元的小米積分補償。
11月19日,小米客服向孫鵬提供最終處理方案,除上述維修費用和出行補貼外,無法提供更多的車損補償。
卓卓與其他車主交流發現,絕大部分車主得到的補償都一樣,但也有少數車主因自動泊車功能故障導致與其他車輛發生碰撞的,得到了更高的賠付補貼,「補貼最高的一個車主拿到了1萬積分(價值1000元)」。
她表示,「大家工作生活都很忙,用車的需求遠高於維權的需求,車修好了才是最重要的。」