10月初，《科创板日报》记者就从知情人士独家获悉，萝卜快跑将计划在香港推出无人驾驶出租车服务，这也将是其首个内地市场以外的业务落地。①百度旗下自動駕駛網約車平台「蘿蔔快跑」計劃在香港試營運，首階段測試年底前展開，會先在非繁忙時段進行；②目前，百度已在武漢、北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務與測試。武漢、重慶成爲兩大布局重點。
《科創板日報》11月25日訊（記者 黃心怡）據香港媒體TVB無線新聞報道，百度旗下自動駕駛網約車平台「蘿蔔快跑」計劃在香港試營運，最快今年底前在機場進行首階段測試。
香港特區政府運輸署證實，百度上月已提交自動駕駛測試先導牌照及自動車證書的申請，仍審批中，署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試。根據香港離島區議會文件，首階段測試年底前展開，會先在非繁忙時段進行，車上會有一名十年以上駕駛經驗的本地司機作爲後備操作員，坐在主駕位置，便於全程監控自動車駕駛情況、必要時即時接管。
10月初，《科創板日報》記者就從知情人士獨家獲悉，蘿蔔快跑將計劃在香港推出無人駕駛出租車服務，這也將是其首個內地市場以外的業務落地。
百度最新業績顯示，2024年三季度蘿蔔快跑的自動駕駛訂單爲98.8萬單，同比增長20%；截至10月28日，百度自動駕駛出行服務在全國累計提供超800萬次的乘車服務。
業績還顯示，2024年第三季度，蘿蔔快跑的全無人駕駛單量佔全國總量超過70%。2024年10月，全無人駕駛單量的比例進一步增加至80%。
目前，第六代無人車已經在國內多個城市的公開道路上提供服務。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在2024中國5G+工業互聯網大會上表示，百度第六代無人車RT6是世界上唯一一款前裝量產的L4級別無人車，成本已經下降到每台25萬元。
百度已在武漢、北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務與測試。在業績業績會上，李彥宏重點提到了將在武漢、重慶繼續探索，主要是採取輕資產的策略，這樣能讓運營更加靈活、有效。
今年6月19日，蘿蔔快跑在幾乎整個武漢開始提供100%的全無人駕駛叫車服務，並預期到2024年年底在武漢實現收支平衡，並在2025年全面進入盈利期。
10月31日，「蘿蔔快跑」在重慶正式成立了新公司——蘿蔔運力（重慶）科技有限公司成立，法定代表人爲畢然，註冊資本500萬人民幣，由蘿蔔運力（北京）科技有限公司100%持股，而蘿蔔運力（北京）科技有限公司則由百度集團資深副總裁李震宇、百度副總裁尚國斌各持股50%。
而在前一天，重慶市經濟信息委、市公安局、市城市管理局聯合發佈《關於指定開放智能網聯汽車准入和上路通行試點路段的通告》，即日起，重慶將開設17條路段作爲智能網聯汽車准入和上路通行試點路段。
此前，「蘿蔔快跑」已在重慶永川城區落地，面向公衆提供自動駕駛出行服務。隨着政策的推進，後續或將進一步擴大運營範圍。
