广发期货指出，昨日盘后公布的SCFIS欧线指数为2861.6点，同比增长3.2%，增长速度大幅放缓，同时上周五公布的当期SCFI综合指数以及SCFI欧线均继续下跌，为连续两期下跌。由于SCFI指数相较于SCFIS指数具有一定的前瞻性，该指数下跌也意味着航司报价开始走弱，市场预期现货报价下跌将迅速袭来。航運股走勢疲軟，截至發稿，中遠海控(01919)跌3.99%，報11.06港元；東方海外國際(00316)跌2.3%，報101.9港元；海豐國際(01308)跌2.18%，報20.2港元。
智通財經APP獲悉，航運股走勢疲軟，截至發稿，中遠海控(01919)跌3.99%，報11.06港元；東方海外國際(00316)跌2.3%，報101.9港元；海豐國際(01308)跌2.18%，報20.2港元；太平洋航運(02343)跌1.51%，報1.96港元；中遠海能(01138)跌1.23%，報6.41港元。
消息面上，11月25日，集運指數歐線主力合約午後急速下跌最終觸及跌停，今早再跌超8%。建信期貨認爲，大跌可能由於是黎以傳出了停火協議即將達成的消息，導致中東停火、紅海復航的預期升溫；12月挺價預期有所降溫，馬士基對12月首周的線上報價大櫃降至5200美元，而此前航司大部分是漲到6000美元的水平，可能引發市場對12月船司漲價難以落地需要進一步降價攬貨的預期。
廣發期貨指出，昨日盤後公佈的SCFIS歐線指數爲2861.6點，同比增長3.2%，增長速度大幅放緩，同時上週五公佈的當期SCFI綜合指數以及SCFI歐線均繼續下跌，爲連續兩期下跌。由於SCFI指數相較於SCFIS指數具有一定的前瞻性，該指數下跌也意味着航司報價開始走弱，市場預期現貨報價下跌將迅速襲來。
