3、铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。节目里提到用铝更贵，也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。快科技11月27日消息，懂車帝官方App官方今日發文稱，針對@極氪朱凌博士發佈的相關內容，我們進行了核實：
1、此次拆車節目發現極氪7X尾門同時使用塑料和金屬材料屬實。
2、從現有車門結構、工藝，公開資料以及懂車帝過往拆車大數據來看，注塑件、鋁製、鋼製衝壓件等材料都會用於汽車尾門。注塑件尾門的出現，正是基於車身輕量化、製造成本低、可塑性高等因素。
3、鋁製材料尾門目前衝壓工藝和應用車型非常廣泛，部分車輛造型採用鋁成型有一定難度，但並非不能。節目裏提到用鋁更貴，也正是出於鋁成型製造工藝和難度要比注塑工藝高。
節目沒有評判鋁製還是注塑件尾門誰更安全，針對網友關心的問題，後續我們將針對安全性做更多實測。
4、拆車節目拆的就是車輛用料是否實在。我們將持續通過專業的拆車節目，爲廣大消費者呈現車輛真實情況，提供選買參考，歡迎車企理性討論。
據悉，事情起因爲，近日懂車帝在「簡單拆」欄目裏針對極氪7X進行了拆解。
其中一女主播稱極氪7X的尾門用了兩種材料，上面爲塑料，下面是金屬，並引導稱之所以用塑料，是爲了減重、減少成本，最後她還拋出問題「爲什麼不用鋁呢」來結束視頻。
對此，極氪智能科技副總裁「朱凌博士」日前公開發文怒懟懂車帝一主播。
稱懂車帝招人的門檻這麼低，最近出的一系列視頻，有沒有任何一點點的常識？就敢拆車教育用戶？
朱凌還強調，你們懂不懂任何關於材料的基本常識？在這個位置用鋁怎麼成型？要流量可以理解，但如果光天化日胡說八道恬不知恥，那就是非蠢即壞。
對此，你怎麼看？
