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整车厂向上游传导降本压力

整車廠向上遊傳導降本壓力

格隆匯 ·  11/28 09:07

格隆匯11月28日|據中證報,11月27日,繼比亞迪要求供應商產品降價10%引發市場熱議後,上汽大通汽車有限公司也向其供應商致信稱,隨着新車大量上市,市場供需失衡狀況預計在短期內難以得到根本改善,導致價格戰難以平息。「捲成本」將是2025年汽車行業的主旋律。上汽大通邀請供應商夥伴共同參與到成本控制的大項目中,提升複雜形勢壓力下的生存能力,目標是降本10%。11月25日,瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示,汽車價格戰在2025年一季度可能會再現,而且有可能比往年來得更早。從汽車供應鏈各方調研了解到,汽車價格戰下,整車廠通過多種途徑向上游供應鏈轉移降價壓力。部分汽車零部件企業存在偷工減料、以次充好、摻雜回料等亂象,一些整車廠由於價格和生產效率等原因,在質檢和驗收環節「睜一隻眼閉一隻眼」,最終影響產品質量和汽車整車安全,損害消費者利益。

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